แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์เจล vrla แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม

ความเหมาะสมของโซลูชันการชาร์จที่แข่งขันกันในการใช้งาน Genset
Dec , 10 2021
แทนที่จะใช้โพลิเอธิลีน แบตเตอรี่ประเภท SLI แบบ AGM มักใช้ตัวแยกที่ทำจากไฟเบอร์กลาส เนื่องจากไฟเบอร์กลาสไม่เกิดปฏิกิริยาออกซิไดซ์เหมือนโพลิเอธิลีนอินทรีย์ การชาร์จแบบลอยตัวโดยใช้แรงดันไฟแบบลอยตัวที่แนะนำของผู้ผลิตแบตเตอรี่จึงไม่เป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่ AGM ประเภท SLI โดยเนื้อแท้ ดังนั้นวิธีการชาร์จแบบต่อเนื่องที่กล่าวถึงไม่น่าจะเพิ่มอายุขัยของ แบตเตอรี่ชนิด AGM . ความทนทานที่แตกต่างกันสำหรับการชาร์จ...
มากกว่า
อัลกอริธึมการชาร์จแบบไม่ต่อเนื่องแบบใหม่จะจัดการกับความล้มเหลวของแบตเตอรี่ SLI ก่อนกำหนดได้อย่างไร
Dec , 06 2021
อัลกอริธึมการชาร์จแบบใหม่ช่วยแก้ปัญหาการลัดวงจร เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบตเตอรี่ อายุการใช้งานและความล้มเหลวของแบตเตอรี่กะทันหันที่กล่าวถึงข้างต้นในขณะที่ตอบสนองความต้องการด้านกฎระเบียบเพื่อส่งมอบไม่หยุด ไฟฟ้ากระแสตรงto แอปพลิเคชันที่สำคัญ. หลักการนั้นเรียบง่ายและตรงไปตรงมา จำลองระบอบการชาร์จรถยนต์เป็นระยะที่เป็นประโยชน์ซึ่ง แบตเตอรี่ SLI ได้รับการออกแบบมาแต่เดิม แต่ยังคงใช้งานเครื่องชาร์จต่อไปเพื่อรอง...
มากกว่า
เหตุใดแบตเตอรี่ SLI ที่ถูกน้ำท่วมในแอปพลิเคชัน GENSET จึงล้มเหลวเร็วกว่าและเร็วกว่าในแอปพลิเคชันในรถยนต์
Dec , 06 2021
การชาร์จแบบลอยตัวอย่างต่อเนื่อง น้ำท่วมแบตเตอรี่ SLI เร่งการเสื่อมสภาพของตัวคั่นแผ่นโพลีเอทิลีนให้มีอายุการใช้งานสั้นกว่าที่ผู้ออกแบบแบตเตอรี่ตั้งใจไว้ เมื่ออยู่ภายใต้การชาร์จแบบลอยตัวอย่างต่อเนื่อง โหมดความล้มเหลวที่โดดเด่นและเร็วที่สุดมักจะเป็นความล้มเหลวก่อนกำหนดของตัวคั่นโพลีเอทิลีน ความล้มเหลวของตัวแยกมักจะส่งผลให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรที่ป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ทำงานได้ตามปกติ และเนื่องจากกระแสไฟที่...
มากกว่า
เหตุใดแบตเตอรี่ SLI ที่ถูกน้ำท่วมในแอปพลิเคชัน GENSET จึงล้มเหลวเร็วกว่าและเร็วกว่าในแอปพลิเคชันในรถยนต์
Dec , 06 2021
แม้ว่าแบตเตอรี่จะทำงานเหมือนกันกับการจ่ายกระแสไฟสูงไปยังเครื่องยนต์สันดาปภายในข้อเหวี่ยง แต่ "รูปแบบการใช้งาน" ของแบตเตอรี่ที่ใช้ใน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า แตกต่างในด้านสำคัญประการหนึ่งจากที่ใช้ในยานพาหนะ แบตเตอรี่ที่ใช้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะชาร์จตลอดเวลา ในขณะที่แบตเตอรี่รถยนต์จะชาร์จเป็นระยะเท่านั้น น้ำท่วมแบตเตอรี่ SLI ใช้ใน แอปพลิเคชั่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ล้มเหลวเร็วกว่าและกะทันหันมากกว่าแอปพลิเคชั...
มากกว่า
ทำไม Boost Charging จึงจำเป็น?
Dec , 06 2021
การชาร์จแบบบูสต์เป็นกิจกรรมที่จำเป็นอย่างยิ่งระหว่างการทำงานของa แบตเตอรี่ VRLA ในช่วงเวลาชีวิตของพวกเขา ในบทความนี้เราจะพูดถึงความจำเป็นของการชาร์จ Boost โดยละเอียด ตัวอย่างต่อไปนี้ช่วยอธิบายข้อเท็จจริงสองประการเกี่ยวกับการลดเวลาในการชาร์จแบตเตอรี่: การลดเวลาในการชาร์จลงครึ่งหนึ่งนั้นซับซ้อนกว่าการใช้เครื่องชาร์จที่ให้แอมแปร์มากเป็นสองเท่า จำเป็นต้องชาร์จหลายอัตราเมื่อพยายามชาร์จอย่างรวดเร็ว เนื่...
มากกว่า
Dynamic Boost คืออะไรและทำงานอย่างไร
Dec , 03 2021
เช่นเดียวกับระบบเพิ่มความเร็วอัตโนมัติที่ควบคุมในปัจจุบัน Dynamic Boost ไม่รวมตัวตั้งเวลาเร่งความเร็วที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า อย่างไรก็ตาม ต่างจากระบบเพิ่มแรงดันอัตโนมัติที่ควบคุมในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม Dynamic Boost จะปรับระยะเวลาการบูสต์โดยอัตโนมัติเพื่อพิจารณาโหลด DC แบบปรสิตที่แตกต่างกันและตัวแปรอื่นๆ ที่กล่าวถึงข้างต้น หลักการเบื้องหลัง Dynamic Boost นั้นเรียบง่ายและตรงไปตรงมา กลับไปที่รูปที...
มากกว่า
ข้อบกพร่องของตัวจับเวลาเร่งความเร็วอัตโนมัติ (วิธี C) และระบบอัตโนมัติที่ตรวจจับกระแสไฟ (วิธี D)
Nov , 27 2021
ในรูปแบบการควบคุมตัวจับเวลาอัตโนมัติ ระยะเวลาของเครื่องชาร์จบูสต์จะถูกตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้าใน ระบบควบคุมของเครื่องชาร์จ . เครื่องชาร์จที่ติดตั้งตัวตั้งเวลาเร่งความเร็วอัตโนมัติอาจให้ระยะเวลาการชาร์จที่เหมาะสมภายใต้สถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจง อย่างไรก็ตาม ภายใต้สถานการณ์อื่นๆ เช่น ความลึกของการคายประจุที่แตกต่างกัน หรือเมื่อโหลด DC ที่เชื่อมต่อเปลี่ยนแปลง เวลาบูสต์ที่ตั้งโปรแกรมล่วงหน้าและคงที่จะนานเก...
มากกว่า
ระยะเวลาที่เหมาะสมของเฟส 2 ของรอบการชาร์จคือเท่าใด
Nov , 27 2021
ระยะเวลาของเฟส 1 กำหนดโดยความลึกของแบตเตอรี่ที่คายประจุ อัตราส่วนของความจุของเครื่องชาร์จต่อความจุของแบตเตอรี่ และมีโหลด DC แบบปรสิตที่เชื่อมต่อกับระบบหรือไม่ แม้ว่าระยะเวลาของเฟส 1 จะแตกต่างกันไป แต่เราไม่ได้กังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงนี้ เนื่องจากเมื่อความจุของแบตเตอรี่ เอาต์พุตของเครื่องชาร์จ และ โหลด DC ติดตั้งแล้ว เราไม่สามารถเปลี่ยนระยะเวลาของเฟส 1 ได้ อย่างไรก็ตาม ระยะเวลาของระยะที่ 2 นั้น...
มากกว่า
รอบการชาร์จของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีอะไรบ้าง?
Nov , 27 2021
วิธีที่เร็วที่สุดที่ยอมรับโดยทั่วไปในการชาร์จแบบธรรมดา ( กรดตะกั่วor NiCd ) แบตเตอรี่มีแรงดันคงที่ กระแสไฟจำกัด เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ ที่มีความสามารถทั้งแรงดันเอาต์พุต "เพิ่ม" และ "ลอย" การชาร์จแบบ “บูสต์” จะใช้แรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าปกติกับแบตเตอรี่ในช่วงเริ่มต้นของรอบการชาร์จเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ให้เร็วที่สุด ต่อมาเมื่อชาร์จแบตเตอรี่แล้ว แรงดันไฟในการชาร์จจะลดลงเหลือค่าที่ต่ำกว่าเรียกว่า “float” ซึ่...
มากกว่า