แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์เจล vrla แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม

การแนะนำทางทฤษฎีเกี่ยวกับตัวแปลงโหมดสวิตช์
Jul , 18 2022
เทคโนโลยีการแปลงพลังงานในโหมดสวิตช์ครอบงำเกือบทุกส่วนของเศรษฐกิจ รวมถึงความต้องการด้านการบินและการทหารclass="MsoNormal" style="text-align:justify;"> ระบบไฟฟ้า href="https://www.everexceed.com/critical-power_c4" target="_blank"> ที่กำหนดข้อกำหนดที่มีความต้องการมากกว่าที่กำหนดโดย สาธารณูปโภคด้านพลังงานหรืออุตสาหกรรม ตัวอย่างเช่น ตัวแปลงโหมดสวิตช์ประสบความสำเร็จในการชุบแข็งต่อผลกระทบของฟ้าผ่าบนเครื่อ...
มากกว่า
ผลกระทบของตัวเก็บประจุอินพุตระหว่าง UPS และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
Jul , 18 2022
ตัวเก็บประจุอินพุตที่ใช้สำหรับวัตถุประสงค์ในการกรองจะทำให้กระแสไฟที่ มองเห็นได้ชัดเจนไหลผ่านระหว่างแหล่งจ่ายและ UPS พลังงานดังกล่าวเรียกว่าพลังงานนำหรือประจุไฟฟ้า เครื่อง กำเนิด ไฟฟ้าสามารถจัดการพลังงานนำบริสุทธิ์ได้ในจำนวนจำกัด เนื่องจากจะรบกวนวงจรกระตุ้นในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ซึ่งนำไปสู่การสั่นของแรงดันไฟฟ้าและการปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แผนภูมิพื้นที่ปฏิบัติการที่ปลอดภัยแสดงช่วงตัวประกอบกำล...
มากกว่า
จะทำให้ UPS และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเข้ากันได้อย่างไร?
Jul , 18 2022
ตามหลักการทั่วไป อัตรา พลังงาน ต่อเนื่องของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ควรน้อยกว่า 1.5 เท่าของกำลังไฟฟ้าปกติของ UPS ปัจจัยที่มีขนาดเกินกำหนดสำหรับประสิทธิภาพของ UPS โดยทั่วไปคือ 96% ตัวประกอบกำลังของ UPS โดยทั่วไปคือ 0.99 ความเพี้ยนของฮาร์มอนิกอินพุต โดยทั่วไปแล้ว 3% และเพิ่มความปลอดภัยด้านพลังงานเพื่อป้องกันไม่ให้ขั้นตอนการโหลดกระตุ้นการตอบสนองที่ไม่เสถียรในแรงดันเอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า อย่างไรก็ต...
มากกว่า
ความสัมพันธ์ระหว่าง UPS และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
Jul , 18 2022
UPS และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าควรเป็นเพื่อนที่ดีที่สุด โดยให้ความร่วมมืออย่างราบรื่นเพื่อปรับปรุงความยืดหยุ่นของไซต์ บ่อยครั้งอาจไม่เป็นเช่นนั้นเนื่องจากความเข้าใจผิดซึ่งกันและกันและการขาดข้อมูล บทความนี้เป็นคู่มือที่ครอบคลุมและฐานความรู้ที่จำเป็นเกี่ยวกับประสิทธิภาพของอินพุตของ UPS และผลกระทบต่อการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มุมมองของ UPS ： ในการใช้งานจริง เมื่อใดก็ตามที่เกิดไฟดับ แหล่งจ่ายไฟจะถูกสลับร...
มากกว่า
ข้อกำหนดการขนส่งทางอากาศสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
Jul , 11 2022
เมื่อพูดถึง UN38.3 ฉันเชื่อว่าผู้ที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมจะคุ้นเคย UN38.3 หมายถึงมาตรา 38.3 ของคู่มือการทดสอบและหลักเกณฑ์ของสหประชาชาติสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายที่กำหนดขึ้นเป็นพิเศษโดยสหประชาชาติสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายที่เรียกว่า UN38.3 วงจรอุณหภูมิสูงและต่ำ การทดสอบการสั่นสะเทือน การทดสอบแรงกระแทก ไฟฟ้าลัดวงจรภายนอก 55 ℃ การทดสอบแรงกระแทก การทดสอบการประจุไฟฟ้า การทดสอบการคา...
มากกว่า
สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 5)
Jul , 11 2022
ต่อจากบทความของสัปดาห์ที่แล้ว สัปดาห์นี้เราจะพูดถึงพารามิเตอร์อื่นๆ 4. อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและความแตกต่างของอุณหภูมิของก้อนแบตเตอรี่ภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน บนพื้นฐานของแบบจำลองการสร้างความร้อนเซลล์เดียวที่กล่าวถึงข้างต้น โมเดล แพ็คแบตเตอรี่ ถูกสร้างขึ้นโดยใช้ซอฟต์แวร์ SOLIDWORKS เพื่อจำลองการผลิตความร้อนและก้อนแบตเตอรี่ภายใต้สภาวะการใช้งานที่แตกต่างกัน รูปต่อไปนี้แสดงกราฟการเปลี่ยนแปลงอุณห...
มากกว่า
สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 4)
Jul , 11 2022
ต่อจากบทความของสัปดาห์ที่แล้ว สัปดาห์นี้เราจะพูดถึงพารามิเตอร์อื่นๆ 3. อิทธิพลของประจุและอัตราการคายประจุ อัตราการประจุและคายประจุเป็นตัวกำหนดลักษณะของประจุและกระแสไฟของ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน . ดังนั้น อัตราการชาร์จและการคายประจุจะต้องมีผลกระทบอย่างมากต่อพลังงานความร้อนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อุณหภูมิและอุณหภูมิขั้นสุดท้ายที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่อัตราการชาร์จและการคายประจุที่แตกต่า...
มากกว่า
สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 3)
Jul , 04 2022
1. อิทธิพลของอุณหภูมิแวดล้อม: รูปต่อไปนี้แสดงกราฟอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ (อุณหภูมิเฉลี่ย 5 จุดสุ่มตัวอย่าง) ระหว่างการชาร์จและคายประจุ 1C ของแบตเตอรี่ 55Ah ที่อุณหภูมิแวดล้อม 20°C, 27°C และ 40°C จากรูป เราจะเห็นได้ว่าเวลาในการชาร์จของแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิ 20°C คือ 74 นาที และเวลาในการคายประจุคือ 59 นาที เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิ 27°C เท่ากับ 76 นาที และเวลาการคายประจุคือ 60 นาที แ...
มากกว่า
สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 2)
Jul , 04 2022
เพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิโดยรอบมีความสม่ำเสมอ จึงใช้ตู้ฟักเพื่อควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ อุปกรณ์ ชาร์จ และคายประจุแบตเตอรี่ใช้อุปกรณ์ DigatronBTS-600 และอุปกรณ์ Agilent 34970A ใช้เพื่อรวบรวมข้อมูลอุณหภูมิของแบตเตอรี่ เมื่อแบตเตอรี่ดังกล่าวอยู่ที่อุณหภูมิแวดล้อม 27°C กราฟการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของแบตเตอรี่ระหว่างการชาร์จและการคายประจุที่อัตรา 1C จะแสดงในรูปด้านล่าง จากรูปจะเห็นว่าแบตเตอรี่มีความแตกต่าง...
มากกว่า