1. แบตเตอรี่โป่ง

1.1 สาเหตุ

1) การชาร์จไฟเกิน

2) อุณหภูมิสูงโดยรอบ

3) การหนีความร้อน

4) ไม่พบโมโนเมอร์แต่ละตัวในวงจรอนุกรมตามเวลา ส่งผลให้เกิดการชาร์จไฟเกินของแบตเตอรี่

อื่น 1.2 การป้องกัน

1) มีการติดตั้งระบบ BSB เพื่อ จัดการการชาร์จแบตเตอรี่อย่างชาญฉลาดและป้องกันการชาร์จแบตเตอรี่เกินอย่างมีประสิทธิภาพ

2) ประการที่สอง ระบบ BMS มีวิธีการตรวจจับอุณหภูมิโดยรอบ ตรวจจับอุณหภูมิแวดล้อมแบบเรียลไทม์ และปรับกลยุทธ์การชาร์จตามอุณหภูมิแวดล้อม เพื่อให้ความทนทานต่ออุณหภูมิของแบตเตอรี่ธรรมดาเพิ่มขึ้นจาก 30°C เป็น 50 °C ดังนั้นจะไม่มีการขยายตัวต่ำกว่า 50°

3) ในเวลาเดียวกัน ระบบ BMS จะตรวจจับอุณหภูมิของเซลล์แบตเตอรี่ และเมื่อรวมกับสถานะของ SOC จะขัดขวางกระบวนการชาร์จก่อนที่จะเกิดความเสี่ยงที่จะเกิดการระบายความร้อน เพื่อป้องกันการเกิดความร้อนรั่วไหล

4) ระบบ BMS ผ่านการวัดและการวิเคราะห์ OCV, SOC, SOH ค้นหาโมโนเมอร์ย้อนกลับอย่างทันท่วงที และแนะนำเจ้าหน้าที่ปฏิบัติงานและบำรุงรักษาเพื่อเปลี่ยนหรือซ่อมแซมการกำจัด เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้แบตเตอรี่ชาร์จมากเกินไป

5) อุปกรณ์ชาร์จมีฟังก์ชันชดเชยอุณหภูมิ