จีน VRLA battery ราคาที่แข่งขัน VRLA battery

เทคโนโลยีแบตเตอรี่และแนวโน้มสำหรับการใช้งานของ UPS

Aug , 26 2021

เคมีของแบตเตอรี่ที่มีอยู่ในปัจจุบันสำหรับ การ สำรองของ UPSได้แก่กรดตะกั่วลิเธียมไอออน (Li-ion)และนิกเกิล-แคดเมียม นอกจากนี้ยังมีเทคโนโลยีที่ไม่ต้องใช้แบตเตอรี่ เช่น มู่เล่และซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ อย่างไรก็ตาม บทความนี้มุ่งเน้นไปที่สองประเภทที่ครอบงำอุตสาหกรรมศูนย์ข้อมูลในปัจจุบัน ได้แก่ Lead-Acid ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 90 เปอร์เซ็นต์ของส่วนแบ่งตลาดของ UPS และ Li-ion ซึ่งดึงดูดความสนใจที่เพิ่มขึ้น...

มากกว่า

การทดสอบ SOC-OCV สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม

Aug , 26 2021

OCV มีความสำคัญมากสำหรับการประมาณค่า SOC เป็นหน้าที่ของ SOC ของเซลล์และอุณหภูมิ มีสองวิธีในการวัด OCV ได้แก่ การไทเทรตคูลอมบ์ และการผ่อนคลายแรงดันไฟฟ้า อดีตจะคายประจุและชาร์จเซลล์ด้วยกระแสไฟต่ำเท่ากันขณะวัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อ OCV ถูกกำหนดให้เป็นค่าเฉลี่ยของประจุและแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วจำหน่าย ส่วนหลังจะกำหนดเส้นโค้ง SOC-OCV โดยการพักแบตเตอรี่เป็นระยะเวลาที่เหมาะสมหลังจากการชาร์จหรือการคายประจุภายใต...

มากกว่า

คำถามทั่วไปและคำตอบเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมในการใช้งานของ UPS

Aug , 26 2021

ประโยชน์หลักของการเปลี่ยนมาใช้แบตเตอรี่ UPS ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมคืออะไร สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่อ้างถึงคืออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมยังมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น (จำนวนรอบการชาร์จ/คายประจุมีตั้งแต่ขยายเป็นพัน เทียบกับประมาณ 500-600 รอบสำหรับแบตเตอรี่VRLA ) รวมถึงการรับประกันที่ยาวนานขึ้น นอกจากนี้ น้ำหนักที่เบากว่าและขนาดพื้นที่ที่เล็กลงยังเป็นประโยชน์เพิ่มเต...

มากกว่า

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั้งหมดเหมือนกันหรือไม่

Aug , 26 2021

เลขที่. ในความเป็นจริงมีกลุ่มเคมีตระกูลที่เกี่ยวข้องกัน อุตสาหกรรมแบตเตอรี่จะเน้นย้ำถึงรูปแบบทั่วไปหกรูปแบบ พร้อมด้วยรายละเอียดคุณลักษณะทางเคมีของรูปแบบที่เหมาะกับการใช้งานของคุณมากที่สุด ด้านล่างแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไป 6 ประเภทแสดงอยู่ในตาราง: เคมี ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ ลิเธียมแมงกานีสออกไซด์ ลิเธียมนิกเกิลแมงกานีส ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ลิเธียมนิกเกิลโคบอลต์อลูมิเนียมออกไซด์ ลิเธียมไททาเนต แบบสั...

มากกว่า

บทบาทของ BMS สำหรับชุดแบตเตอรี่ UPS LFP

Aug , 26 2021

เพื่อเป็นการป้องกัน ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมส่วนใหญ่ที่มีแรงดันไฟฟ้าเกือบทุกสายจำเป็นต้องมีระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)เพื่อรักษาสภาพการทำงานของเซลล์ให้อยู่ภายในขีดจำกัด สิ่งเหล่านี้อาจมีความซับซ้อนตั้งแต่การปรับสมดุลของเซลล์ไปจนถึงการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ อุณหภูมิและกระแสของเซลล์ และโดยการใช้สวิตช์เซมิคอนดักเตอร์หรือรีเลย์ จะปลดชุดแบตเตอรี่ออกจากยูพีเอส หากมีตัวแปรใด ๆ ที่ตรวจสอบเกินขีดจำกัดการทำงา...

มากกว่า

ข้อได้เปรียบ UL 2054 สำหรับชุดแบตเตอรี่ลิเธียม

Aug , 26 2021

การใช้งานในปัจจุบันกำหนดให้คุณต้องปรากฏตัวทั่วโลก และคุณกำลังมองหาแบตเตอรี่ประสิทธิภาพดีเยี่ยมที่ได้รับการประเมิน IEC 62133 แต่คุณรู้หรือไม่ว่าแบตเตอรี่ที่ผ่านการรับรอง UL 2054 ซึ่งเป็นมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับการใช้งานในครัวเรือนและเชิงพาณิชย์ สามารถช่วยเหลือคุณได้โดยมอบความสามารถในการแข่งขันที่มากขึ้น ผลงาน? ความมั่นใจในความน่าเชื่อถือ การใช้แบตเตอรี่ที่ผ่านการทดสอบและรับรองตาม UL 2054 จะทำให้คุณ...

มากกว่า

ความสัมพันธ์ระหว่างประจุและอุณหภูมิของแบตเตอรี่ LFP

Aug , 26 2021

ในระหว่างรอบการชาร์จและการคายประจุ เซลล์แบตเตอรี่ต้องเผชิญกับกระแสไฟ แรงดันไฟเกิน และสภาวะอุณหภูมิเกิน กระบวนการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมประกอบด้วยสองขั้นตอน: กระแสคงที่และแรงดันคงที่ ในเฟสการชาร์จกระแสคงที่ กระแสประจุจะถูกนำไปใช้กับแบตเตอรี่จนกว่าจะถึงขีดจำกัดแรงดันต่อเซลล์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่สามารถรับประจุไฟฟ้าที่สูงกว่าที่กำหนด โดยทั่วไปคือ 4.2 V โดยไม่ได้รับความเสียหาย เฟสแรงดันคงที่จะเริ่มขึ...

มากกว่า

Best Storage & ใช้แนวทางปฏิบัติสำหรับแบตเตอรี่ LFP

Aug , 27 2021

อัคคีภัยและอุบัติเหตุของแบตเตอรี่ลิเธียมถือเป็นความเสี่ยงในปัจจุบันและเป็นปัญหาใหญ่สำหรับผู้ใช้ในทุกวันนี้ แต่จะบรรเทาลงได้หากเข้าใจเทคโนโลยีเป็นอย่างดี บทความนี้ให้ข้อมูลเพื่อช่วยป้องกันอัคคีภัย การบาดเจ็บ และการสูญเสียทรัพย์สินทางปัญญาและทรัพย์สินอื่นๆ จัดซื้อจัดจ้าง• ซื้อแบตเตอรี่จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงและมีประสบการณ์ เช่น EverExceed• หลีกเลี่ยงแบตเตอรี่ที่จัดส่งโดยไม่มีบรรจุภัณฑ์ป้องกัน (เช่น...

มากกว่า

แบตเตอรี่ LiFePO4 กับแบตเตอรี่ NCM

Aug , 27 2021

ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) และลิเธียมนิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ออกไซด์ (NCM) ต่างก็เป็นสมาชิกของตระกูลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประกอบด้วยสี่ส่วนหลัก: แคโทด แอโนด อิเล็กโทรไลต์ และตัวแยก ประเภทของแบตเตอรี่มักจะตั้งชื่อตามวัสดุแคโทด เช่น แบตเตอรี่ NCM หรือแบตเตอรี่ LFP ทั้งสองได้รับความนิยมในปัจจุบันสำหรับ Solar, Telecom, UPS, ระบบไฟถนน, การแพทย์และแอปพลิเคชันอื่น ๆ ทั้งคู่มีข้อดีข้อ...

มากกว่า

แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์หรือไม่?

Aug , 27 2021

แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับ ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ กำลังกลายเป็นโซลูชันกระแสหลักมากขึ้นเรื่อย ๆ เราทุกคนทราบดีว่าแบตเตอรี่ลิเธียมยังคงมีราคาแพงเล็กน้อยเมื่อพิจารณาจากประเภทอื่นๆ แต่ก็ยุติธรรมที่จะบอกว่าแบตเตอรี่เหล่านี้มีราคาไม่แพงมากสำหรับการรวมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ ในช่วง 6 ปีที่ผ่านมา ค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่ลิเธียมลดลงเกือบ 80% แบตเตอรี่ลิเธียมมีหลายประเภทที่สามารถใช้กับระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ได้...

มากกว่า

คุณสมบัติหลักของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียม

Aug , 27 2021

ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ กลายเป็นโซลูชั่นที่ราคาไม่แพงมากในการทำให้ถนนและพื้นที่สาธารณะสว่างขึ้นด้วยไฟ LED ที่มีประสิทธิภาพ สาเหตุหลักที่ขับเคลื่อนแนวโน้มนี้คือความต้องการระบบสุริยะต่างๆ ที่เพิ่มขึ้นซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อราคาของส่วนประกอบหลัก เช่น แผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่ ตัวควบคุม และไฟ LED ไฟถนนเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะกับความต้องการของเรา สามารถทำงานได้หลายคืนและให้แสงสว่างอย่างต่อเนื่อง ส่งเสริมควา...

มากกว่า

ข้อดีของการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถสามล้อ

Aug , 27 2021

รถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่กำลังเริ่มมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบัน มีแบตเตอรี่หลายประเภทที่พบในการก่อสร้างรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน ทุกวันนี้ รถสามล้อไฟฟ้าพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขั้นสูงที่ตั้งใจจะนำเสนอผลกระทบที่ปฏิวัติวงการต่อการเคลื่อนย้ายที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับมวลชน ปัจจุบันผู้ผลิตรถสามล้อไฟฟ้าส่วนใหญ่ เช่น รถสามล้อไฟฟ้า กำลังใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด ซึ่งมีปัญหาเรื่องอายุการใช้งา...

มากกว่า

บล็อก

บล็อก