การใช้งานในปัจจุบันกำหนดให้คุณต้องปรากฏตัวทั่วโลก และคุณกำลังมองหาแบตเตอรี่ประสิทธิภาพดีเยี่ยมที่ได้รับการประเมิน IEC 62133 แต่คุณรู้หรือไม่ว่าแบตเตอรี่ที่ผ่านการรับรอง UL 2054 ซึ่งเป็นมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับการใช้งานในครัวเรือนและเชิงพาณิชย์ สามารถช่วยเหลือคุณได้โดยมอบความสามารถในการแข่งขันที่มากขึ้น ผลงาน?

ความมั่นใจในความน่าเชื่อถือ

การใช้แบตเตอรี่ที่ผ่านการทดสอบและรับรองตาม UL 2054 จะทำให้คุณได้รับข้อมูลเชิงลึกและมั่นใจได้ว่าชุดแบตเตอรี่ของคุณควรทำงานได้อย่างปลอดภัยในสภาวะปกติและในสภาวะผิดปกติตลอดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ นอกจากนี้ยังอนุญาตให้ใช้เครื่องหมาย UL กับผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองของคุณได้

มูลค่าของเครื่องหมาย UL

UL แสดงถึงความซื่อสัตย์และความไว้วางใจด้านความปลอดภัยและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ทั่วโลก โดยต่อยอดจากพันธกิจในการทำงานเพื่อโลกที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นมาตั้งแต่ปี 1894 ประวัติศาสตร์กว่า 30 ปีของ UL เกี่ยวกับแบตเตอรี่เป็นที่รู้จักทั่วโลก และเครื่องหมาย UL ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นเกณฑ์มาตรฐานด้านความปลอดภัย

การเชื่อมช่องว่าง

การรับรองแบตเตอรี่ของ UL ช่วยลดช่องว่างระหว่าง IEC 62133 และ UL 2054 ได้ด้วยการดำเนินการโปรแกรมการประเมินล่วงหน้ากับ UL 2054 ในระหว่างการประเมิน IEC 62133 อย่างเป็นทางการ ด้วยการใช้ชุดทดสอบที่ไม่เสียหายจากการประเมิน IEC 62133 ของคุณ UL จะสุ่มตัวอย่างการทดสอบ UL 2054 โดยเน้นไปที่การทดสอบที่โดยทั่วไปแล้วมีความกังวลเกี่ยวกับการปฏิบัติตามข้อกำหนด และให้ผลลัพธ์เกี่ยวกับวิธีการทำงานของชุดแบตเตอรี่ของคุณ ซึ่งเพิ่มความมั่นใจในความสามารถของแบตเตอรี่ที่ผ่านการรับรอง UL 2054

การทดสอบเสร็จสิ้นระหว่างการรับรอง UL 2054

การทดสอบการลัดวงจร:การทดสอบจะทำที่อุณหภูมิ 20 ± 5°C (68 ± 9°F) และที่ 55 ± 2°C (131 ± 4°F) เซลล์ลิเธียมจะต้องมีอุณหภูมิสมดุลที่ 20 ± 5°C (68 ± 9°F) หรือ 55 ± 2°C (131 ± 4°F) ตามความเหมาะสม ก่อนที่ขั้วต่อจะเชื่อมต่อ แบตเตอรี่ลิเธียมจะต้องไม่ระเบิดหรือติดไฟ อุณหภูมิของเซลล์ภายนอกหรือปลอกแบตเตอรี่จะต้องไม่เกิน 150°C (302°F) สำหรับเคมีลิเธียม

การทดสอบการชาร์จที่ผิดปกติ:แบตเตอรี่ลิเธียมจะต้องชาร์จครั้งแรกโดยใช้โหมดการชาร์จด้วยกระแสคงที่โดยมีขีดจำกัดกระแสเป็นสามเท่าของ Ic กระแสสูงสุด ซึ่งผู้ผลิตแบตเตอรี่เป็นผู้กำหนดไว้ จนกระทั่งถึงแรงดันเอาต์พุตเครื่องชาร์จที่ระบุสูงสุด ระยะเวลาการชาร์จคือเวลาที่ต้องใช้เพื่อให้ถึงสภาวะการสิ้นสุดการชาร์จที่ผู้ผลิตระบุไว้บวกกับอีกเจ็ดชั่วโมงเพิ่มเติม แบตเตอรี่จะต้องไม่ระเบิดหรือติดไฟ สำหรับตัวอย่างชุดแบตเตอรี่ลิเธียม การทดสอบต้องไม่ส่งผลให้เกิดการรั่วไหลของสารเคมีที่เกิดจากการแตกร้าว การแตกร้าว หรือการระเบิดของโครงเซลล์ภายใน

การทดสอบการชาร์จเกินและการคายประจุแบบบัสซีฟ:แบตเตอรี่ลิเธียมจะต้องได้รับกระแสไฟชาร์จต่อเนื่องที่อัตราแอมป์ C5 สิบเท่า โดยใช้แรงดันไฟฟ้าที่น่าพอใจเพื่อรักษาอัตราแอมป์ C5 สิบเท่าตลอดระยะเวลาการทดสอบ ในระหว่างการทดลอง จะต้องทำเครื่องหมายอุณหภูมิไว้บนกล่องเซลล์ภายในของแต่ละตัวอย่าง นอกจากนี้ ขั้วต่อขั้วบวกและขั้วลบของตัวอย่างต้องต่อด้วยลวดทองแดงที่มีโหลดความต้านทาน 80 ± 20 ม. โอห์ม แบตเตอรี่จะต้องคายประจุจนเกิดเพลิงไหม้หรือการระเบิด หรือจนกว่าจะถึงสถานะคายประจุจนหมด และอุณหภูมิกล่องเซลล์กลับคืนสู่อุณหภูมิแวดล้อม ±10°C (±18°F)

การทดสอบทางกลและการทดสอบแรงกระแทก:แบตเตอรี่ลิเธียมจะถูกบดระหว่างพื้นผิวเรียบสองแห่ง แรงในการบดต้องใช้เครื่องกระทุ้งไฮดรอลิกหรืออุปกรณ์แรงที่คล้ายกัน พื้นผิวเรียบต้องสัมผัสกับเซลล์ และให้บดต่อไปจนกว่าจะถึงแรงที่ใช้ 13 ± 1.0 KN (3,000 ± 224 ปอนด์) เมื่อได้รับพลังสูงสุดแล้ว ก็จะถูกปล่อยออกมา นอกจากนี้ ให้วางแบตเตอรี่ลิเธียมตัวอย่างทดสอบไว้บนพื้นผิวเรียบ แท่งเส้นผ่านศูนย์กลาง 15.8 มม. (518 นิ้ว) จะตั้งอยู่พาดผ่านกึ่งกลางของตัวอย่าง ให้ปล่อยน้ำหนัก 9.1 ±0.46 กก. (20 ±1 ปอนด์) จากความสูง 610 ±25 มม. (24 ±1 นิ้ว) ลงบนตัวอย่าง

การทดสอบการสั่นสะเทือน:แบตเตอรี่ลิเธียมถูกจำกัดให้เคลื่อนที่แบบฮาร์มอนิกอย่างง่ายด้วยแอมพลิจูด 0.8 มม. (0.03 นิ้ว) [การเคลื่อนที่สูงสุดรวม 1.6 มม. (0.06 นิ้ว)] การกลับเป็นซ้ำจะเปลี่ยนแปลงที่อัตรา 1 เฮิรตซ์ต่อนาทีระหว่าง 10 และ 55 เฮิรตซ์ และกลับมาภายในเวลาไม่น้อยกว่า 90 หรือไม่เกิน 100 นาที

การทดสอบแรงกระแทกจากการตก:ให้ปล่อยตัวอย่าง 3 ตัวอย่างจากความสูง 1 ม. (3.28 ฟุต) เพื่อให้ตกกระทบกับพื้นผิวคอนกรีต แต่ละตัวอย่างจะต้องทิ้งสามครั้ง ตัวอย่างต้องไม่ระเบิดหรือติดไฟ ตัวอย่างจะต้องได้รับการตรวจสอบ 6 ชั่วโมงหลังการทดสอบ และจะต้องไม่ระบายหรือรั่วไหล และต้องรักษาความสมบูรณ์ของอุปกรณ์ป้องกัน

การทดสอบการสัมผัสไฟ:แต่ละเซลล์หรือแบตเตอรี่ตัวอย่างทดสอบจะต้องวางบนตะแกรงที่ครอบคลุมรูขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 102 มม. (4 นิ้ว) ตรงกลางโต๊ะแท่น หน้าจอจะต้องสร้างจากตาข่ายลวดเหล็กที่มีช่องเปิด 20 ช่องต่อนิ้ว (25.4 มม.) และเส้นผ่านศูนย์กลางลวด 0.43 มม.

ตะแกรงจะต้องติดตั้งเหนือหัวเผา 38 มม. (1-1/2 นิ้ว) อัตราการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศจะต้องตั้งค่าเพื่อให้เปลวไฟสีฟ้าสดใสที่ทำให้ตะแกรงรองรับเรืองแสงสีแดงสด ตัวอย่างจะต้องได้รับความร้อนและจะต้องอยู่บนหน้าจอจนกว่ามันจะระเบิด หรือเซลล์หรือแบตเตอรี่ติดไฟและไหม้หมด ไม่จำเป็นต้องยึดตัวอย่างให้เข้าที่ เว้นแต่จะมีความเสี่ยงที่จะตกจากตะแกรงก่อนที่การทดสอบจะเสร็จสิ้น เมื่อจำเป็น ตัวอย่างจะต้องยึดไว้กับตะแกรงโดยใช้ลวดเส้นเดียวพันรอบตัวอย่าง

ดังนั้นหากคุณกำลังมองหาแบตเตอรี่ที่ไม่เพียงแต่มีอายุการใช้งานยาวนาน ประสิทธิภาพการคายประจุอย่างต่อเนื่อง ความสามารถในการชาร์จที่รวดเร็ว ความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้น แต่ถ้าคุณต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมที่จะทำให้คุณไม่ต้องกังวลใจ และลดความเครียดเกี่ยวกับความปลอดภัยแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต EverExceedเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคุณ เนื่องจากแบตเตอรี่ EverExceed LFPได้รับการรับรอง UL 2054 และรับประกันว่าคุณจะไม่เกิดเพลิงไหม้ ไม่มีการระเบิด!