หากคุณเพิ่งซื้อหรือกำลังค้นคว้าข้อมูล แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต คุณรู้ไหมว่ามันให้รอบมากขึ้น การกระจายกำลังที่สม่ำเสมอ และมีน้ำหนักน้อยกว่ารุ่นที่เทียบเคียงได้ กรดตะกั่วปิดผนึก (SLA) แบตเตอรี่ รู้ไหมว่ามันชาร์จได้เร็วกว่า SLA ถึงสี่เท่าด้วยซ้ำ แต่เราจะชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมยังไงล่ะ?

EverExceed ขอแนะนำให้คุณเลือกเครื่องชาร์จที่ออกแบบมาเพื่อเคมีของแบตเตอรี่ของคุณ ซึ่งหมายความว่าเราขอแนะนำให้ใช้เครื่องชาร์จลิเธียมเมื่อชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม

เครื่องชาร์จตะกั่วกรดสามารถชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมได้หรือไม่?

การชาร์จของ SLA และลิเธียมมีความคล้ายคลึงกันหลายประการ อย่างไรก็ตาม ควรใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อใช้เครื่องชาร์จ SLA เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม เนื่องจากอาจทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมเสียหาย ชาร์จไม่เพียงพอ หรือความจุลดลงเมื่อเวลาผ่านไป การเปรียบเทียบการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมและ SLA มีความแตกต่างมากมาย

โปรไฟล์การชาร์จแบตเตอรี่ตะกั่วกรดปิดผนึก (SLA)

ในขั้นตอนที่ 1 ดังที่แสดงไว้ข้างต้น กระแสไฟฟ้าจะถูกจำกัดไว้เพื่อป้องกันความเสียหายต่อแบตเตอรี่ อัตราการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟฟ้าจะเปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องในขั้นตอนที่ 1 และในที่สุดก็จะเริ่มคงที่เมื่อแรงดันไฟฟ้าชาร์จเต็มขีดจำกัด กระแสคงที่ / ส่วนของขั้นตอนที่ 1 ของการชาร์จมีความสำคัญอย่างยิ่งก่อนที่จะไปยังขั้นตอนถัดไป โดยทั่วไปการชาร์จในขั้นตอนที่ 1 จะกระทำที่กระแสไฟฟ้า 10% -30% (0.1C ถึง 0.3C) ของความจุของแบตเตอรี่หรือน้อยกว่า

ขั้นตอนที่ 2 แรงดันคงที่ เริ่มต้นเมื่อแรงดันถึงขีดจำกัดแรงดัน (14.1-14.4)V สำหรับแบตเตอรี่ SLA แบบชาร์จเร็ว ในขั้นตอนนี้ กระแสที่ดึงจะลดลงเรื่อยๆ เมื่อแบตเตอรี่ถูกชาร์จจนเต็ม ขั้นตอนนี้จะสิ้นสุดลงเมื่อกระแสลดลงต่ำกว่า 5% ของความจุสูงสุดของแบตเตอรี่ ขั้นตอนสุดท้ายคือการชาร์จแบบลอยตัว ซึ่งจำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่คายประจุเองและสูญเสียความจุ

หากแบตเตอรี่กำลังใช้งานอยู่ในโหมดสแตนด์บาย การชาร์จแบบลอยตัวเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่มีความจุเต็มเมื่อแบตเตอรี่ถูกเรียกใช้งานเพื่อคายประจุ ในการใช้งานที่ต้องเก็บแบตเตอรี่ไว้ การชาร์จแบบลอยตัวจะช่วยให้แบตเตอรี่ SLA อยู่ในสถานะการชาร์จ (SOC) 100% ซึ่งจำเป็นต่อการป้องกันการเกิดซัลเฟตในแบตเตอรี่ ซึ่งจะช่วยป้องกันความเสียหายที่เกิดกับแผ่นแบตเตอรี่

โปรไฟล์การชาร์จแบตเตอรี่ LIFEPO4

แบตเตอรี่ LiFePO4 ใช้ขั้นตอนการชาร์จกระแสคงที่และแรงดันคงที่เช่นเดียวกับแบตเตอรี่ SLA แม้ว่าทั้งสองขั้นตอนนี้จะมีความคล้ายคลึงกันและทำหน้าที่เหมือนกัน แต่ข้อดีของแบตเตอรี่ LiFePO4 คืออัตราการชาร์จที่สูงกว่ามาก ทำให้เวลาในการชาร์จเร็วขึ้นมาก

โดยทั่วไปการชาร์จแบตเตอรี่ขั้นที่ 1 จะทำที่กระแส 20% -100% (0.2C) ของความจุของแบตเตอรี่ ขั้นที่ 1 ของตาราง SLA ข้างต้นใช้เวลาสี่ชั่วโมงจึงจะเสร็จสมบูรณ์ ส่วนขั้นที่ 1 ของแบตเตอรี่ลิเธียมอาจใช้เวลาเพียงหนึ่งชั่วโมงจึงจะเสร็จสมบูรณ์ ทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมพร้อมใช้งานได้เร็วกว่า SLA ถึงสี่เท่า

ขั้นที่ 2 จำเป็นในเคมีทั้งสองอย่างเพื่อทำให้แบตเตอรี่มีสถานะ SOC 100% แบตเตอรี่ SLA ใช้เวลา 7 ชั่วโมงจึงจะเสร็จสมบูรณ์ในขั้นตอนที่ 2 ในขณะที่แบตเตอรี่ลิเธียมอาจใช้เวลาเพียง 15 นาที โดยรวมแล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมใช้เวลาชาร์จน้อยกว่า 5 ชั่วโมง และแบตเตอรี่ SLA มักใช้เวลามากกว่า 12 ชั่วโมง ในการใช้งานแบบวนรอบ เวลาในการชาร์จมีความสำคัญอย่างยิ่ง แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถชาร์จและคายประจุได้หลายครั้งต่อวัน ในขณะที่แบตเตอรี่ตะกั่วกรดสามารถชาร์จและคายประจุได้เต็มเพียงวันละครั้ง

ความแตกต่างในโปรไฟล์การชาร์จคือขั้นตอนที่ 3 แบตเตอรี่ลิเธียมไม่จำเป็นต้องชาร์จแบบลอยตัวเหมือนกรดตะกั่ว ในการใช้งานจัดเก็บระยะยาว แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถรักษาสภาพให้เต็มรอบ (ชาร์จและคายประจุ) ทุก 6-12 เดือน จนกระทั่งถึงระดับ SOC 100% ก่อนจัดเก็บ ควรชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มก่อน เพื่อความปลอดภัย ควรชาร์จแบตเตอรี่ให้ถึงระดับ SOC 30-70% ก่อนขนส่ง

สำหรับการใช้งานในโหมดสแตนด์บาย เนื่องจากอัตราการคายประจุเองของลิเธียมต่ำมาก แบตเตอรี่ลิเธียมจึงสามารถจ่ายพลังงานได้เกือบเต็มความจุ แม้จะไม่ได้ชาร์จเป็นเวลา 6-12 เดือนก็ตาม สำหรับระยะเวลาการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ขอแนะนำให้ใช้ระบบชาร์จที่ให้การชาร์จแบบเติมตามแรงดันไฟฟ้า