เข้าสู่ระบบ ลงทะเบียน
ไทย

ไทย

คุณกำลังมองหาอะไร?

Blog
บล็อก

b

บ้าน |

บล็อก

  • สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 3)

    สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 3)

    Jul , 04 2022
    1. อิทธิพลของอุณหภูมิแวดล้อม: รูปต่อไปนี้แสดงกราฟอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ (อุณหภูมิเฉลี่ย 5 จุดสุ่มตัวอย่าง) ระหว่างการชาร์จและคายประจุ 1C ของแบตเตอรี่ 55Ah ที่อุณหภูมิแวดล้อม 20°C, 27°C และ 40°C จากรูป เราจะเห็นได้ว่าเวลาในการชาร์จของแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิ 20°C คือ 74 นาที และเวลาในการคายประจุคือ 59 นาที เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิ 27°C เท่ากับ 76 นาที และเวลาการคายประจุคือ 60 นาที แ...
    มากกว่า

  • สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 4)

    สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 4)

    Jul , 11 2022
    ต่อจากบทความของสัปดาห์ที่แล้ว สัปดาห์นี้เราจะพูดถึงพารามิเตอร์อื่นๆ 3. อิทธิพลของประจุและอัตราการคายประจุ อัตราการประจุและคายประจุเป็นตัวกำหนดลักษณะของประจุและกระแสไฟของ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน . ดังนั้น อัตราการชาร์จและการคายประจุจะต้องมีผลกระทบอย่างมากต่อพลังงานความร้อนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อุณหภูมิและอุณหภูมิขั้นสุดท้ายที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่อัตราการชาร์จและการคายประจุที่แตกต่า...
    มากกว่า

  • สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 5)

    สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 5)

    Jul , 11 2022
    ต่อจากบทความของสัปดาห์ที่แล้ว สัปดาห์นี้เราจะพูดถึงพารามิเตอร์อื่นๆ 4. อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและความแตกต่างของอุณหภูมิของก้อนแบตเตอรี่ภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน บนพื้นฐานของแบบจำลองการสร้างความร้อนเซลล์เดียวที่กล่าวถึงข้างต้น โมเดล แพ็คแบตเตอรี่ ถูกสร้างขึ้นโดยใช้ซอฟต์แวร์ SOLIDWORKS เพื่อจำลองการผลิตความร้อนและก้อนแบตเตอรี่ภายใต้สภาวะการใช้งานที่แตกต่างกัน รูปต่อไปนี้แสดงกราฟการเปลี่ยนแปลงอุณห...
    มากกว่า

  • ข้อกำหนดการขนส่งทางอากาศสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

    ข้อกำหนดการขนส่งทางอากาศสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

    Jul , 11 2022
    เมื่อพูดถึง UN38.3 ฉันเชื่อว่าผู้ที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมจะคุ้นเคย UN38.3 หมายถึงมาตรา 38.3 ของคู่มือการทดสอบและหลักเกณฑ์ของสหประชาชาติสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายที่กำหนดขึ้นเป็นพิเศษโดยสหประชาชาติสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายที่เรียกว่า UN38.3 วงจรอุณหภูมิสูงและต่ำ การทดสอบการสั่นสะเทือน การทดสอบแรงกระแทก ไฟฟ้าลัดวงจรภายนอก 55 ℃ การทดสอบแรงกระแทก การทดสอบการประจุไฟฟ้า การทดสอบการคา...
    มากกว่า

  • ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่สำหรับแอปพลิเคชันศูนย์ข้อมูล

    ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่สำหรับแอปพลิเคชันศูนย์ข้อมูล

    Jul , 22 2022
    โลกทั้งใบของบริษัทเปลี่ยนวัฒนธรรมของพวกเขาในเวลาอันสั้น ไปสู่รูปแบบการทำงานจากที่บ้านที่เด่นๆ อันเนื่องมาจากโควิด-19 ศูนย์ข้อมูลและผู้เชี่ยวชาญด้านไอทีจำนวนมากต่างดิ้นรนเพื่อจัดการกับการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันในความต้องการเครือข่ายของพวกเขา ภาคไอทีกำลังสูญเสียงานจำนวนมากอย่างรวดเร็ว การสูญเสียรายเดือนเป็นอย่างมากในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรม ข่าวดังกล่าวเป็นเครื่องเตือนใจอย่างหนักว่าจะไม่มีอุตสาหก...
    มากกว่า

  • ภาพรวมของการทดสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม- part-2

    ภาพรวมของการทดสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม- part-2

    Aug , 08 2022
    สำหรับ แบตเตอรี่ลิเธียม มีมาตรฐานยอดนิยมบางอย่างที่ Battery Lab ทำการทดสอบบ่อยที่สุด ในภาคต่อของบทความนี้ เราจะพูดถึงมาตรฐานยอดนิยมเหล่านี้ทีละรายการ วันนี้เราจะมาพูดคุยกันเกี่ยวกับมาตรฐาน UL 1642– UL เพื่อความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม UL 1642 ข้อกำหนดเหล่านี้ครอบคลุมถึงแบตเตอรี่ลิเธียมหลัก (ไม่สามารถชาร์จใหม่ได้) และสำรอง (ชาร์จใหม่ได้) สำหรับใช้เป็นแหล่งพลังงานในผลิตภัณฑ์ แบตเตอรี่เหล่านี้ประกอ...
    มากกว่า

  • ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

    ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

    Aug , 08 2022
    ลิเธียมไอออน หมายถึงตระกูลเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียม ครอบครัวนี้ประกอบด้วยครอบครัวย่อยหรือเทคโนโลยีหลายอย่าง เช่น: · LCO: ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ · NCA: นิกเกิลโคบอลต์อลูมิเนียม · NMC: นิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ · LiFePO4 หรือ LFP: ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต · LTO: ลิเธียมไททาเนตออกไซด์ ฯลฯ… บ่อยครั้งเราได้ยินว่าผลิตภัณฑ์มี แบตเตอรี่ “ ลิเธียมไอออน” ; สิ่งนี้ไม่มีความหมายใด ๆ กับเทคโนโลยีที่ใช้ อย่างไรก็ตาม จากน...
    มากกว่า

  • เทคโนโลยีการชาร์จแบตเตอรี่เหนือมุมมอง- เครื่องชาร์จเรโซแนนซ์แบบเฟอร์โร

    เทคโนโลยีการชาร์จแบตเตอรี่เหนือมุมมอง- เครื่องชาร์จเรโซแนนซ์แบบเฟอร์โร

    Aug , 15 2022
    การชาร์จแบตเตอรี่เป็นกระบวนการทางไฟฟ้าเคมีที่ซับซ้อน ซึ่งจะต้องเติมพลังงานไฟฟ้าที่ปล่อยออกมาจากเครือข่ายไฟฟ้า คุณภาพของกระบวนการชาร์จมีความสำคัญต่อสุขภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ เป็นผลให้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่มีบทบาทสำคัญในชีวิตและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อุตสาหกรรมในปัจจุบัน เครื่องชาร์จแบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์ที่แปลงแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับขาเข้าให้เป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงที่ได้รับกา...
    มากกว่า

  • เทคโนโลยีการชาร์จแบตเตอรี่เหนือมุมมอง- การเปรียบเทียบระหว่างเทคโนโลยีเครื่องชาร์จ

    เทคโนโลยีการชาร์จแบตเตอรี่เหนือมุมมอง- การเปรียบเทียบระหว่างเทคโนโลยีเครื่องชาร์จ

    Aug , 22 2022
    การชาร์จแบตเตอรี่เป็นกระบวนการทางไฟฟ้าเคมีที่ซับซ้อน ซึ่งจะต้องเติมพลังงานไฟฟ้าที่ปล่อยออกมาจากเครือข่ายไฟฟ้า คุณภาพของกระบวนการชาร์จมีความสำคัญต่อสุขภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ด้วยเหตุนี้ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่จึงมีบทบาทสำคัญในชีวิตและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อุตสาหกรรมในปัจจุบัน เครื่องชาร์จแบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์ที่แปลงแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับขาเข้าให้เป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงที่ได...
    มากกว่า

  • สรุปการออกแบบระบบจัดการพลังงานแบตเตอรี่

    สรุปการออกแบบระบบจัดการพลังงานแบตเตอรี่

    Apr , 24 2023
    ด้วยจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น ระบบการจัดการพลังงานแบตเตอรี่จึงมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ นอกเหนือจากการมองหาแบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงและมีความปลอดภัยสูง แบตเตอรี่พลังงานที่แตกต่างกันมีคุณสมบัติที่แตกต่างกัน และแม้ว่าคุณสมบัติของแบตเตอรี่ประเภทเดียวกันจะไม่สอดคล้องกัน แต่ในกระบวนการใช้งาน มีความเป็นไปได้ที่จะเกิดอุบัติเหตุจากการขยายตัว ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องจัดกา...
    มากกว่า

  • ความเสียหายของแบตเตอรี่ลิเธียมที่เกิดจากการชาร์จมากเกินไปและการคายประจุ

    ความเสียหายของแบตเตอรี่ลิเธียมที่เกิดจากการชาร์จมากเกินไปและการคายประจุ

    Apr , 24 2023
    วัสดุแคโทดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมักประกอบด้วยสารประกอบที่ใช้งานของลิเธียม ในขณะที่ขั้วลบเป็นคาร์บอนที่มีโครงสร้างโมเลกุลพิเศษ ส่วนประกอบหลักของวัสดุแคโทดทั่วไป ได้แก่ licoo2/LiFePO4 เป็นต้น เมื่อทำการชาร์จ ศักยภาพที่เพิ่มเข้าไปในขั้วแบตเตอรี่จะบังคับให้สารประกอบที่เป็นบวกปล่อยลิเธียมไอออนและฝังโมเลกุลแอโนดลงในคาร์บอนที่มีโครงสร้างแบบลาเมลลาร์ ในระหว่างการคายประจุ ลิเธียมไอออนจะตกตะกอนจากคาร์บอนข...
    มากกว่า

  • การวิจัยปัญหาด้านความปลอดภัยและแนวทางแก้ไขของแบตเตอรี่ลิเธียม

    การวิจัยปัญหาด้านความปลอดภัยและแนวทางแก้ไขของแบตเตอรี่ลิเธียม

    Apr , 24 2023
    I. อันตรายจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแหล่งพลังงานเคมีที่อาจเป็นอันตราย เนื่องจากมีลักษณะทางเคมีและองค์ประกอบของระบบ (1)กิจกรรมทางเคมีสูง ลิเธียมเป็นองค์ประกอบกลุ่มหลักของรอบที่สองของตารางธาตุ ซึ่งมีคุณสมบัติทางเคมีที่ว่องไวมาก (2)ความหนาแน่นของพลังงานสูง พลังงานเฉพาะของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสูงมาก (≥ 140Wh/กก.) ซึ่งสูงกว่าแบตเตอรี่ Ni-CD, Ni-MH และแบตเตอรี่สำรองอื่นๆ หลายเท่า...
    มากกว่า
หน้าแรก << 1 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 >> หน้าสุดท้าย

ผลรวมของ13 หน้า

คุณกำลังมองหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับมืออาชีพของ EverExceed ผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นพลังงาน? เรามีทีมผู้เชี่ยวชาญพร้อมที่จะช่วยเหลือคุณ เสมอ. กรุณากรอกแบบฟอร์มและตัวแทนขายของเราจะ ติดต่อคุณในไม่ช้า
ฝากข้อความ
ถ้าคุณมีความสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาฝากข้อความที่นี่เราจะตอบคุณโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้
ติดต่อเรา

EverExceed Industrial Co., Ltd

ลิขสิทธิ์ © 2024 EverExceed Industrial Co., Ltd.สงวนลิขสิทธิ์.
ฝากข้อความ
everexceed
ถ้าคุณมีความสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาฝากข้อความที่นี่เราจะตอบคุณโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้

บ้าน

ผลิตภัณฑ์