แบตเตอรี่กรดตะกั่ว

มาตรการด้านความปลอดภัยที่คุณต้องรักษาระหว่างการติดตั้งแบตเตอรี่ 12V VRLA คืออะไร?
Mar , 02 2022
การติดตั้งและบำรุงรักษาแบตเตอรี่ VRLA 12V ควรดำเนินการและดูแลโดยบุคลากรที่มีความรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่กรดตะกั่วและจำเป็นต้องมีการป้องกันความปลอดภัยส่วนบุคคลและอุปกรณ์. ให้บุคลากรที่ไม่ได้รับอนุญาตอยู่ห่างจากแบตเตอรี่และกิจกรรมการติดตั้ง. อันตรายจากไฟฟ้า ระบบแบตเตอรี่มีความเสี่ยงที่จะเกิดไฟฟ้าช็อตและกระแสไฟลัดวงจรสูง . ควรปฏิบัติตามข้อควรระวังต่อไปนี้เมื่อทำการติดตั้งและบำรุงรักษาแบตเตอรี่ VRLA: 1. ...
มากกว่า
คำถามที่พบบ่อยสำหรับแบตเตอรี่-ส่วนที่ 2
Dec , 31 2021
จากประสบการณ์อันยาวนานในการให้บริการ battery solutions สำหรับลูกค้าและคู่ค้าของเรา เราพบว่ามีคำถามพื้นฐานที่มักถูกถามอยู่เสมอ เราจะแบ่งปันคำถามทั่วไปและคำตอบเกี่ยวกับแบตเตอรี่เพื่อความสะดวกของคุณ สิ่งที่ไม่ควรทำกับแบตเตอรี่เจล, AGM และลิเธียมไอออน แรงดันไฟชาร์จไม่ถูกต้อง แรงดันไฟฟ้าที่ต่ำเกินไปหมายความว่าแบตเตอรี่ไม่สามารถชาร์จได้ถึง 100% - ซัลเฟตจะแข็งตัวบนเพลตและแบตเตอรี่จะสูญเสียความจุ แรงดันไฟ...
มากกว่า
คำถามที่พบบ่อยสำหรับแบตเตอรี่-ส่วนที่ 1
Dec , 31 2021
จากประสบการณ์อันยาวนานในการให้บริการ โซลูชั่นแบตเตอรี่ สำหรับลูกค้าและคู่ค้าของเรา เราพบว่ามีคำถามพื้นฐานที่มักถูกถามอยู่เสมอ เราจะแบ่งปันคำถามทั่วไปและคำตอบเกี่ยวกับแบตเตอรี่เพื่อความสะดวกของคุณ จะใช้เวลานานแค่ไหนก่อนที่แบตเตอรี่ของฉันจะหมด? ขึ้นอยู่กับความจุและปริมาณพลังงานที่ใช้โดยอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อ ตามกฎแล้ว ยิ่งแบตเตอรี่หมดเร็วเท่าไร พลังงานก็จะยิ่งจ่ายน้อยลงเท่านั้น วิธีนี้ยังใช้ได้ผลในทางต...
มากกว่า
การกำหนดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่
Dec , 31 2021
อายุการใช้งานของแบตเตอรี่จะแตกต่างกันไปตามลักษณะการใช้งาน การดูแลรักษาและการชาร์จ อุณหภูมิและปัจจัยอื่นๆ ประเภทของแบตเตอรี่จะเป็นตัวกำหนดอายุการใช้งานด้วย แบตเตอรี่เจลหรือ AGM 12 โวลต์ หากอยู่ในสถานะชาร์จเมื่อไม่ได้ใช้งาน อายุการใช้งานทั่วไปของเจล 12 โวลต์หรือ แบตเตอรี่ AGM นานถึงหกปี หลังจากห้าหรือหกปีของแรงดันลอยตัวที่อุณหภูมิแวดล้อมเฉลี่ยน้อยกว่า 25 ºC แบตเตอรี่จะยังคงความจุเดิม 80 % อุณหภูมิเฉ...
มากกว่า
เจ็ดเหตุผลที่ดีในการติดตั้งระบบตรวจสอบแบตเตอรี่
Dec , 17 2021
Aระบบจัดการแบตเตอรี่ อนุญาตให้ผู้ใช้ตรวจสอบแต่ละเซลล์ภายใน a ก้อนแบตเตอรี่ . เนื่องจากเซลล์ทำงานร่วมกันเพื่อปลดปล่อยพลังงานออกสู่โหลด การรักษาเสถียรภาพตลอดทั้งแพ็คจึงเป็นสิ่งสำคัญ นี่คือจุดเริ่มต้นของระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS) BMS ช่วยให้สามารถตรวจสอบ รวบรวม และสื่อสารข้อมูลไปยังอินเทอร์เฟซภายนอกได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งผู้ใช้สามารถสังเกตสถานะของแต่ละเซลล์และความสมบูรณ์ของแบตเตอรี่โดยรวมได้ ดิ จอภา...
มากกว่า
ความเหมาะสมของโซลูชันการชาร์จที่แข่งขันกันในการใช้งาน Genset
Dec , 10 2021
แทนที่จะใช้โพลิเอธิลีน แบตเตอรี่ประเภท SLI แบบ AGM มักใช้ตัวแยกที่ทำจากไฟเบอร์กลาส เนื่องจากไฟเบอร์กลาสไม่เกิดปฏิกิริยาออกซิไดซ์เหมือนโพลิเอธิลีนอินทรีย์ การชาร์จแบบลอยตัวโดยใช้แรงดันไฟแบบลอยตัวที่แนะนำของผู้ผลิตแบตเตอรี่จึงไม่เป็นอันตรายต่อแบตเตอรี่ AGM ประเภท SLI โดยเนื้อแท้ ดังนั้นวิธีการชาร์จแบบต่อเนื่องที่กล่าวถึงไม่น่าจะเพิ่มอายุขัยของ แบตเตอรี่ชนิด AGM . ความทนทานที่แตกต่างกันสำหรับการชาร์จ...
มากกว่า
อัลกอริธึมการชาร์จแบบไม่ต่อเนื่องแบบใหม่จะจัดการกับความล้มเหลวของแบตเตอรี่ SLI ก่อนกำหนดได้อย่างไร
Dec , 06 2021
อัลกอริธึมการชาร์จแบบใหม่ช่วยแก้ปัญหาการลัดวงจร เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบตเตอรี่ อายุการใช้งานและความล้มเหลวของแบตเตอรี่กะทันหันที่กล่าวถึงข้างต้นในขณะที่ตอบสนองความต้องการด้านกฎระเบียบเพื่อส่งมอบไม่หยุด ไฟฟ้ากระแสตรงto แอปพลิเคชันที่สำคัญ. หลักการนั้นเรียบง่ายและตรงไปตรงมา จำลองระบอบการชาร์จรถยนต์เป็นระยะที่เป็นประโยชน์ซึ่ง แบตเตอรี่ SLI ได้รับการออกแบบมาแต่เดิม แต่ยังคงใช้งานเครื่องชาร์จต่อไปเพื่อรอง...
มากกว่า
เหตุใดแบตเตอรี่ SLI ที่ถูกน้ำท่วมในแอปพลิเคชัน GENSET จึงล้มเหลวเร็วกว่าและเร็วกว่าในแอปพลิเคชันในรถยนต์
Dec , 06 2021
การชาร์จแบบลอยตัวอย่างต่อเนื่อง น้ำท่วมแบตเตอรี่ SLI เร่งการเสื่อมสภาพของตัวคั่นแผ่นโพลีเอทิลีนให้มีอายุการใช้งานสั้นกว่าที่ผู้ออกแบบแบตเตอรี่ตั้งใจไว้ เมื่ออยู่ภายใต้การชาร์จแบบลอยตัวอย่างต่อเนื่อง โหมดความล้มเหลวที่โดดเด่นและเร็วที่สุดมักจะเป็นความล้มเหลวก่อนกำหนดของตัวคั่นโพลีเอทิลีน ความล้มเหลวของตัวแยกมักจะส่งผลให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรที่ป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ทำงานได้ตามปกติ และเนื่องจากกระแสไฟที่...
มากกว่า
เหตุใดแบตเตอรี่ SLI ที่ถูกน้ำท่วมในแอปพลิเคชัน GENSET จึงล้มเหลวเร็วกว่าและเร็วกว่าในแอปพลิเคชันในรถยนต์
Dec , 06 2021
แม้ว่าแบตเตอรี่จะทำงานเหมือนกันกับการจ่ายกระแสไฟสูงไปยังเครื่องยนต์สันดาปภายในข้อเหวี่ยง แต่ "รูปแบบการใช้งาน" ของแบตเตอรี่ที่ใช้ใน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า แตกต่างในด้านสำคัญประการหนึ่งจากที่ใช้ในยานพาหนะ แบตเตอรี่ที่ใช้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะชาร์จตลอดเวลา ในขณะที่แบตเตอรี่รถยนต์จะชาร์จเป็นระยะเท่านั้น น้ำท่วมแบตเตอรี่ SLI ใช้ใน แอปพลิเคชั่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ล้มเหลวเร็วกว่าและกะทันหันมากกว่าแอปพลิเคชั...
มากกว่า