Blog
  • คู่มือแบตเตอรี่ RV: การเลือกแบตเตอรี่รถพ่วงเดินทางที่เหมาะสม (ตอนที่ 1)

    คู่มือแบตเตอรี่ RV: การเลือกแบตเตอรี่รถพ่วงเดินทางที่เหมาะสม (ตอนที่ 1)

    Feb , 12 2022
    รถพ่วงเดินทางไม่ได้เคลื่อนที่ไปเอง. คุณ "ลาก" ไว้หลังรถบรรทุก. ดังนั้นพวกเขาจึงไม่ต้องการแบตเตอรี่, ใช่ไหม ผิด. พวกเขามีส่วนประกอบไฟฟ้าที่จำเป็นที่ช่วยให้คุณและผู้ขับขี่คนอื่น ๆ ปลอดภัยบนท้องถนน. คือ, เบรกล้อไฟฟ้า. สิ่งเหล่านี้จะต้องทำงานหากคุณต้องการอยู่ทางด้านขวาของกฎหมาย. นั่นคือเหตุผลที่คุณต้องใช้แบตเตอรี่รถพ่วงสำหรับการเดินทางเพื่อจ่ายไฟ. แต่อย่าลืมสิ่งของจำเป็นอื่นๆ เช่น ไฟ, เครื่องใช้, และป...
    มากกว่า
  • nicd กับแบตเตอรี่ลิเธียม (ตอนที่ 1)

    nicd กับแบตเตอรี่ลิเธียม (ตอนที่ 1)

    Feb , 21 2022
    นิแคด (นิกเกิลแคดเมียม) แบตเตอรี่ ครองตลาดมาหลายปี. อย่างไรก็ตาม, ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา, พวกเขากำลังถูกท้าทายโดยคนใหม่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน . ทำไม? ดี, เราไม่สามารถบอกคุณได้ว่าโดยสังเขป. มันต้องมีการอภิปรายที่ชัดเจน. เพื่อให้การอภิปรายหรือความเปรียบต่างชัดเจน, ที่นี่, เราจะกล่าวถึงในด้านต่างๆ ผม.e. ประวัติของพวกเขา, เคมีไฟฟ้า, ต้นทุนการผลิต, ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม, การใช้งาน, และอื่น ๆ. มาทำความ...
    มากกว่า
  • nicd กับแบตเตอรี่ลิเธียม (ตอนที่ 2)

    nicd กับแบตเตอรี่ลิเธียม (ตอนที่ 2)

    Feb , 21 2022
    นิแคด (นิกเกิลแคดเมียม) แบตเตอรี่ ครองตลาดมาหลายปี. อย่างไรก็ตาม, ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา, พวกเขากำลังถูกท้าทายโดยคนใหม่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน . ทำไม? ดี, เราไม่สามารถบอกคุณได้ว่าโดยสังเขป. มันต้องมีการอภิปรายที่ชัดเจน. เพื่อให้การอภิปรายหรือความเปรียบต่างชัดเจน, ที่นี่, เราจะกล่าวถึงในด้านต่างๆ ผม.e. ประวัติของพวกเขา, เคมีไฟฟ้า, ต้นทุนการผลิต, ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม, การใช้งาน, และอื่น ๆ. มาทำความ...
    มากกว่า
  • nicd กับแบตเตอรี่ลิเธียม (ตอนที่ 3)

    nicd กับแบตเตอรี่ลิเธียม (ตอนที่ 3)

    Feb , 21 2022
    นิแคด (นิกเกิลแคดเมียม) แบตเตอรี่ ครองตลาดมาหลายปี. อย่างไรก็ตาม, ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา, พวกเขากำลังถูกท้าทายโดยคนใหม่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน . ทำไม? ดี, เราไม่สามารถบอกคุณได้ว่าโดยสังเขป. มันต้องมีการอภิปรายที่ชัดเจน. เพื่อให้การอภิปรายหรือความเปรียบต่างชัดเจน, ที่นี่, เราจะกล่าวถึงในด้านต่างๆ ผม.e. ประวัติของพวกเขา, เคมีไฟฟ้า, ต้นทุนการผลิต, ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม, การใช้งาน, และอื่น ๆ. มาทำความ...
    มากกว่า
  • ร้องเพลงวัสดุคาร์บอนในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ VRLA

    ร้องเพลงวัสดุคาร์บอนในกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ VRLA

    Mar , 02 2022
    คาร์บอนหลายประเภทใช้ประโยชน์ได้หลากหลายในแหล่งพลังงานเคมีไฟฟ้าหลายประเภท. ในบทความนี้, เรามุ่งเน้นที่การใช้งานรูปแบบองค์ประกอบในแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน, รวมถึงการปรับปรุงการก่อสร้างในอนาคตที่อาจเกิดขึ้น คาร์บอนนั้นสามารถนำ. คุณสมบัติเฉพาะของคาร์บอนและ allotropes ที่หลากหลายทำให้สามารถนำไปใช้ในส่วนต่างๆ ของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดได้, กล่าวคือในมวลแอกทีฟเชิงลบหรือบวก, ส่วนหนึ่งของอิเล็กโ...
    มากกว่า
  • อะไรคือความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียม?

    อะไรคือความแตกต่างระหว่างแบตเตอรี่ลิเธียม?

    Apr , 06 2022
    แบตเตอรี่ลิเธียมทั้งหมดเหมือนกันหรือไม่ ไม่! อันที่จริงมีกลุ่มของสารเคมีในครอบครัวที่เกี่ยวข้อง. อุตสาหกรรมแบตเตอรี่เน้นถึงตัวแปรทั่วไป 6 แบบพร้อมกับรายละเอียดลักษณะทางเคมีของคุณสมบัติที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานของคุณ. ด้านล่าง 6 ประเภททั่วไปของ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แสดงในตาราง: เคมี ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ ลิเธียมแมงกานีสออกไซด์ ลิเธียมนิกเกิลแมงกานีส ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต ลิเธียม นิกเกิล โคบอลต์...
    มากกว่า
  • จะทำการทดสอบ SOC-OCV สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมได้อย่างไร?

    จะทำการทดสอบ SOC-OCV สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมได้อย่างไร?

    Apr , 06 2022
    OCV มีความสำคัญมากสำหรับการประมาณค่า SOC. เป็นหน้าที่ของเซลล์ SOC และอุณหภูมิ. มีสองวิธีในการวัด OCV, คือ การไทเทรตคูลอมบ์และการคลายแรงดันไฟฟ้า. การปล่อยประจุเดิมและชาร์จเซลล์ด้วย กระแสไฟต่ำเท่ากันขณะวัดแรงดันขั้ว. OCV ถูกกำหนดให้เป็นค่าเฉลี่ยของประจุและแรงดันขั้วดิสชาร์จ. ส่วนหลังกำหนดเส้นกราฟ SOC-OCV โดยการพักแบตเตอรี่เป็นระยะเวลาที่เหมาะสมหลังจากการชาร์จหรือ การคายประจุภายใต้ช่วง SOC เฉพาะ. รูป...
    มากกว่า
  • คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับ UPS

    คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับ UPS

    Apr , 06 2022
    ประโยชน์หลักของการเปลี่ยนไปใช้แบตเตอรี่ UPS แบบลิเธียมคืออะไร สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคืออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นอย่างเห็นได้ชัด. ลิเธียมยังมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น (จำนวนรอบการชาร์จ/การคายประจุมีตั้งแต่ขยายเป็นพัน, เทียบกับประมาณ 500-600 สำหรับแบตเตอรี่ VRLA), รวมถึงการรับประกันที่ยาวนานขึ้น. นอกจากนี้, น้ำหนักเบาและรอยเท้าที่เล็กลงมีประโยชน์เพิ่มเติม. นอกจากนี้, ผู้เชี่ยวชาญด้านไอทีสามารถปรับ...
    มากกว่า
  • ตัวเลือกเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ (ตอนที่ 1)

    ตัวเลือกเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ (ตอนที่ 1)

    May , 16 2022
    ในบทความชุดนี้ เราจะพูดถึงตัวเลือกที่คุณมีในเครื่องชาร์จแบตเตอรี่. คุณสามารถตรวจสอบตัวเลือกเหล่านี้เพื่อเลือกสิ่งที่คุณต้องการ โซลูชันการชาร์จแบตเตอรี่. รถบัสภาคพื้นดินพิเศษ นี่คือบัสบาร์กราวด์ที่มีขนาดเหมาะสมซึ่งติดตั้งอยู่ภายในเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ เพื่อให้ลูกค้าสามารถผูกการเชื่อมต่อกราวด์ภายในเครื่องชาร์จกับกราวด์ของระบบภายนอก. บัสบาร์กราวด์ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อกับลูกค้าได้หลายแบบ. สลักแม่กุญแ...
    มากกว่า
  • สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 1)

    สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 1)

    Jul , 04 2022
    อุณหภูมิมีความสำคัญมากสำหรับ แบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน อุณหภูมิต่ำจะลดประสิทธิภาพทางไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (ความจุ ประสิทธิภาพอัตรา) แต่สามารถปรับปรุงอายุการเก็บของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อุณหภูมิสูงสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพทางไฟฟ้าได้ (ความจุ อัตราประสิทธิภาพ) แต่จะลดความเสถียรของส่วนต่อประสานอิเล็กโทรด/อิเล็กโทรไลต์ และทำให้อายุการใช้งานของวงจรลดลงอย่างรวดเร็ว สำหรับก้อนแบตเตอรี่ที่ประกอบด้วยเ...
    มากกว่า
  • สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 2)

    สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 2)

    Jul , 04 2022
    เพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิโดยรอบมีความสม่ำเสมอ จึงใช้ตู้ฟักเพื่อควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ อุปกรณ์ ชาร์จ และคายประจุแบตเตอรี่ใช้อุปกรณ์ DigatronBTS-600 และอุปกรณ์ Agilent 34970A ใช้เพื่อรวบรวมข้อมูลอุณหภูมิของแบตเตอรี่ เมื่อแบตเตอรี่ดังกล่าวอยู่ที่อุณหภูมิแวดล้อม 27°C กราฟการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของแบตเตอรี่ระหว่างการชาร์จและการคายประจุที่อัตรา 1C จะแสดงในรูปด้านล่าง จากรูปจะเห็นว่าแบตเตอรี่มีความแตกต่าง...
    มากกว่า
  • สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 3)

    สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 3)

    Jul , 04 2022
    1. อิทธิพลของอุณหภูมิแวดล้อม: รูปต่อไปนี้แสดงกราฟอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ (อุณหภูมิเฉลี่ย 5 จุดสุ่มตัวอย่าง) ระหว่างการชาร์จและคายประจุ 1C ของแบตเตอรี่ 55Ah ที่อุณหภูมิแวดล้อม 20°C, 27°C และ 40°C จากรูป เราจะเห็นได้ว่าเวลาในการชาร์จของแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิ 20°C คือ 74 นาที และเวลาในการคายประจุคือ 59 นาที เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิ 27°C เท่ากับ 76 นาที และเวลาการคายประจุคือ 60 นาที แ...
    มากกว่า
หน้าแรก << 1 ... 5 6 7 8 9 ... 16 >> หน้าสุดท้าย

รวมทั้งหมด16 หน้า

บล็อก
สินค้าขายดี
ฝากข้อความ
ยินดีต้อนรับสู่ everexceed
ถ้าคุณมีความสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาฝากข้อความที่นี่เราจะตอบคุณโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้

บ้าน

สินค้า

เกี่ยวกับ

ติดต่อ