จีน Battery maintenance ราคาที่แข่งขัน Battery maintenance

การเตรียมวัสดุผสมตะกั่วออกไซด์ที่บรรจุกราฟีนออกไซด์รีดิวซ์สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วคาร์บอน

Jun , 07 2023

Graphene is a new type of two-dimensional structure conductive material, which is composed of a single layer of carbon atoms and its basic structural unit is a six-membered ring structure, which has good chemical stability. Moreover, graphene has a high specific surface area, which not only provides a large reaction interface, but also improves the dispersion of surface nanomaterials. The high con...

มากกว่า

การวัดการคายประจุเองของแบตเตอรี่ลิเธียม: วิธีการวัดขณะพักและไดนามิก

Jun , 14 2023

วิธีการวัดการคายประจุเองของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่แบ่งออกเป็น 2 ประเภท: 1) วิธีการวัดแบบคงที่ ซึ่งได้อัตราการคายประจุเองโดยการยืนแบตเตอรี่เป็นเวลานาน; 2) วิธีการวัดแบบไดนามิกเพื่อให้ทราบถึงการระบุพารามิเตอร์ของแบตเตอรี่ในกระบวนการไดนามิก วิธีการวัดแบบคงที่ ในปัจจุบัน วิธีการวัดการคายประจุเองของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบกระแสหลักคือการทำให้แบตเตอรี่อยู่นิ่งเป็นเวลานานภายใต้สภาวะแวดล้อมบางอย่าง ...

มากกว่า

การเตรียมคอมโพสิตนาโนกราฟีนออกไซด์ที่ลดสารตะกั่วและการใช้งาน

Jun , 14 2023

ข้อบกพร่องของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดคือ: ความหนาแน่นของพลังงานต่ำและอายุการใช้งานสั้น ตะกั่วซัลเฟตเกิดจากแผ่นขั้วลบของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดในระหว่างกระบวนการคายประจุ หลังจากวางแบตเตอรี่แล้ว อนุภาคขนาดเล็กของตะกั่วซัลเฟตจะถูกแปลงเป็นอนุภาคขนาดใหญ่ของตะกั่วซัลเฟต และอนุภาคขนาดใหญ่ของตะกั่วซัลเฟตจะไม่ถูกเปลี่ยนเป็นตะกั่วในระหว่างกระบวนการชาร์จเนื่องจากความสามารถในการละลายน้อย นั่นคือแผ่นขั้วลบของแบตเตอรี่ไม...

มากกว่า

เหตุใดจึงเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน UPS

Jun , 21 2023

แม้ว่าระบบ UPS แบบลิเธียมไอออนจะมีมานานหลายทศวรรษแล้ว แต่คนส่วนใหญ่ลังเลที่จะเลือกตัวเลือกนี้เนื่องจากมีราคาแพงกว่า ด้วยการเริ่มต้นของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูง ระบบยูพีเอสแบบลิเธียมไอออนมีความน่าสนใจมากขึ้น เนื่องจากราคาที่ลดลงซึ่งเป็นคู่แข่งกับระบบยูพีเอสแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมาตรฐานส่วนใหญ่ ระบบ UPS มีลิเธียม ไอรอนฟอสเฟต (LiFePO4)ที่ล้ำสมัยแบตเตอรี่ภายในมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น รอบที่มากขึ้น และ...

มากกว่า

การวิเคราะห์สาเหตุการสูญเสียความจุของแบตเตอรี่ลิเธียม

Jun , 21 2023

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแบตเตอรี่สำรองที่พัฒนาเร็วที่สุด รองจากแบตเตอรี่แคดเมียม-นิกเกิล และนิกเกิล-ไฮโดรเจน คุณสมบัติที่ให้พลังงานสูงทำให้อนาคตดูสดใส อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่ได้สมบูรณ์แบบ และปัญหาใหญ่ที่สุดก็คือความเสถียรของรอบการชาร์จและคายประจุ บทความนี้สรุปและวิเคราะห์สาเหตุที่เป็นไปได้ของการลดทอนความจุของแบตเตอรี่ Li-ion รวมถึงการชาร์จมากเกินไป การสลายตัวของอิเล็กโทรไลต์ และการค...

มากกว่า

การเลือกเติมตะกั่ว-คาร์บอน

Jun , 30 2023

ศึกษาอิทธิพลของคุณสมบัติทางเคมี เช่น ชนิดของวัสดุคาร์บอนและปริมาณที่เติมต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ วัสดุคาร์บอนหลายประเภท (กราไฟต์ คาร์บอนแบล็ค ถ่านกัมมันต์ ฯลฯ) ได้รับการคัดเลือกและทดสอบผลกระทบที่มีต่อแผ่นอิเล็กโทรดเชิงลบด้วยปริมาณเพิ่มเติมตั้งแต่ 0.2% ถึง 4% ตลอดจนสารยับยั้งการวิวัฒนาการของไฮโดรเจนและกาว และใช้แผ่นอิเล็กโทรดขั้วบวกทั่วไปเพื่อประกอบแบตเตอรี่เซลล์เดียว และ ทดสอบ ผลกระทบของคาร์บอนต...

มากกว่า

จะบำรุงรักษาและยืดอายุแบตเตอรี่ของ UPS ได้อย่างไร?

Jul , 10 2023

แบตเตอรี่ของ UPSใช้สำหรับสิ่งต่างๆ มากมาย แต่การออกแบบหลักคือเพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ได้รับการคุ้มครองในระหว่างที่ไฟฟ้าขัดข้องก่อนที่ไฟสำรองจะเริ่มทำงาน ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่มีไฟฟ้าตก และเครื่องจักรและอุปกรณ์บางประเภทเหล่านั้นสามารถอยู่ได้ และดำเนินไปโดยไม่มีช่องว่างใดๆ มักใช้ในคอมพิวเตอร์หรือในศูนย์ข้อมูลเพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลที่มีค่าจะไม่สูญหายหากเกิดไฟฟ้าดับไม่ว่ากรณีใดก็ตาม นอกจากนี้ยังใช้กับ...

มากกว่า

7 ปัจจัยที่ต้องตรวจสอบขณะเลือกเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

Jul , 20 2023

ตั้งแต่การยืนยันแรงดันไฟฟ้าเข้าที่ยอมรับได้ไปจนถึงคุณสมบัติต่างๆ เช่น การออกแบบการป้องกันและโหมดการชาร์จที่ปลอดภัย ปัจจัยเหล่านี้สามารถช่วยคุณเลือกเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ที่เหมาะสม 1. แรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่ยอมรับได้ อินพุตที่สูงกว่าความสามารถในการรองรับแรงดันไฟฟ้าของเครื่องชาร์จอาจทำให้ส่วนประกอบภายในเสียหายได้ ประเทศส่วนใหญ่ใช้การออกแบบเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ของแรงดันไฟฟ้าทั่วโลกสากล 110-2...

มากกว่า

ผลของปริมาณคาร์บอนแบล็กต่อประสิทธิภาพขั้วลบของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด

Aug , 04 2023

แบตเตอรี่ VRLAไม่เหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเนื่องจากมีอายุการใช้งานสั้นภายใต้สภาวะประจุและวงจรคายประจุที่ลึก ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยการปรับปรุงวัสดุตารางแผ่นบวก วงจรชีวิตของแบตเตอรี่ได้รับการปรับปรุง และสาเหตุหลักของความล้มเหลวของแบตเตอรี่ VRLA สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าคือซัลเฟตของอิเล็กโทรดเชิงลบ ด้วยเหตุนี้ จึงมีการศึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับซัลเฟตเชิงลบของแบตเตอรี่ VRLA สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าและโครงการลบซั...

มากกว่า

ตลาดการจัดเก็บข้อมูลในครัวเรือนและรูปแบบกำไร

Aug , 04 2023

1.1 มีการกำหนดแนวโน้มทั่วไปของพลังงานใหม่ และอุตสาหกรรมกักเก็บพลังงานกำลังเพิ่มขึ้น การสร้างพลังงานใหม่ไม่เสถียร และความต้องการกักเก็บพลังงานเกิดขึ้น ระบบไฟฟ้าจำเป็นต้องรักษาสมดุลแบบไดนามิก และเมื่อการผลิตไฟฟ้าสูงเกินไป พลังงานไฟฟ้าจะต้องถูกแปลงเป็นพลังงานเคมีหรือพลังงานศักย์ และพลังงานรูปแบบอื่น ๆ เพื่อเก็บไว้ ในยุคพลังงานแบบดั้งเดิม พลังงานถ่านหินสามารถควบคุมได้และสามารถบรรลุการควบคุมโครงข่ายไฟฟ...

มากกว่า

ลักษณะและหลักการของแบตเตอรี่คอลลอยด์ OPzV

Aug , 09 2023

OPzVทำจากวัสดุระดับนาโนที่มีความบริสุทธิ์สูง ซึ่งสามารถยืดอายุแบตเตอรี่ได้อย่างมาก: หลักการและคุณสมบัติ: (1) สามารถยับยั้งการแยกตัวของอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่กรดตะกั่ว การลัดวงจรของเดนไดรต์ และปัญหาอื่น ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ (2) การดูดซับของคอลลอยด์ช่วยลดความอิ่มตัวของ PbSO4 และสร้าง PbSO4 ที่มีรูพรุนหลวม: (3) ชะลอการก่อตัวของชั้นผลึกหนาแน่น PbSO4 และการปกคลุมบนพื้นผิวแผ่นลบ และปรับปรุงประสิทธิภาพ...

มากกว่า

อธิบายคำศัพท์เกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

Aug , 18 2023

I. แรงดันแบตเตอรี่ (V) 1. แรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด (OCV) แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมเมื่อไม่ได้เชื่อมต่อกับวงจรภายนอกหรือโหลดโดยทั่วไปสามารถทดสอบด้วยมัลติมิเตอร์ได้ 2. แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน (WV) ความต่างศักย์ระหว่างขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ภายใต้โหลดที่ใช้ นั่นคือ เมื่อมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านแบตเตอรี่ในวงจร เมื่อแบตเตอรี่ทำงานจะมีกระแสไฟฟ้าไหลผ่านแบตเตอรี่ เนื่องจากความต้านทานภายในและความต้านทานโหลดของ...

มากกว่า