จีน โซลูชั่น AC ราคาที่แข่งขัน โซลูชั่น AC

การคำนวณขนาดเครื่องชาร์จแบตเตอรี่มีสูตรอย่างไร?

Nov , 03 2021

จากประสบการณ์อันยาวนานในการให้บริการ โซลูชันเครื่องชาร์จแบตเตอรี่อุตสาหกรรม สำหรับลูกค้าและคู่ค้าของเรา เราพบว่ามีคำถามพื้นฐานที่มักถูกถามอยู่เสมอ หนึ่งในคำถามพื้นฐานที่เรามักถามโดยลูกค้าที่มีค่าของเราคือ "สูตรการคำนวณขนาดเครื่องชาร์จแบตเตอรี่ต้องใช้อย่างไร" เราจะแบ่งปันสูตรพื้นฐานเพื่อความสะดวกของคุณ . สูตรการปรับขนาดเครื่องชาร์จ: 1. การคำนวณข้อกำหนดของเครื่องชาร์จ A = 1.1C / H + L 2. คำนวณชั่วโม...

มากกว่า

เหตุใดแบตเตอรี่ขนาดเล็กราคาประหยัดโดยทั่วไปจึงไม่เหมาะกับผลิตภัณฑ์ตรวจสอบแบตเตอรี่แบบโอห์มมิกที่มีความสามารถสูง

Nov , 18 2021

คำตอบไม่ใช่แค่ต้นทุนเท่านั้น มีความแตกต่างบางประการระหว่างความคาดหวังด้านประสิทธิภาพที่แตกต่างกันและสภาพแวดล้อมทรัพยากรของผู้ใช้ระบบแบตเตอรี่แบบอยู่กับ ที่สองประเภท โดยเสนอข้อกำหนดง่ายๆ สำหรับการตรวจสอบแบตเตอรี่ในสถานที่ที่มีข้อจำกัดด้านต้นทุนด้วยระบบแบตเตอรี่แบบอยู่กับที่ที่มีขนาดพอเหมาะ และเสนอวิธีแก้ปัญหาในการประเมินสภาพแบตเตอรี่ที่ไซต์ดังกล่าว ผู้ปฏิบัติงานระบบที่มีชื่อเสียงและมีความสำคัญต่อภา...

มากกว่า

เหตุใดโซลูชันการตรวจสอบแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงจึงเหมาะกับผู้ใช้ที่เชี่ยวชาญ

Nov , 18 2021

NS การตรวจสอบแบตเตอรี่ อุตสาหกรรมได้สร้างกรณีที่ดีว่าระบบตรวจสอบแบตเตอรี่โอห์มมิกในปัจจุบันมีประสิทธิภาพในการค้นหาจุดอ่อนของแบตเตอรี่ล่วงหน้าก่อนเกิดความล้มเหลวอย่างสมบูรณ์ ระบบดังกล่าวถูกนำมาใช้เพื่อเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ใช้ว่า แบตเตอรี่อยู่กับที่ จะส่งเอาต์พุตที่ได้รับการจัดอันดับเมื่อจำเป็นซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้แอปพลิเคชันหยุดทำงาน ตัวอย่างเช่น ความจำเป็นในความพร้อมในการทำงานที่ไซต์ประมวลผลบ...

มากกว่า

การนำระบบการประเมินแบตเตอรี่ที่มีประโยชน์ไปใช้ในราคาประหยัด

Nov , 22 2021

ในอุตสาหกรรมระบบแบตเตอรี่ บางบริษัทจัดหาเครื่องชาร์จและระบบแบตเตอรี่ให้มีขนาดเล็กลง แอปพลิเคชั่นที่สำคัญต่อภารกิจ ; ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การลดผลกระทบจากความล้มเหลวของแบตเตอรี่เป็นวิธีที่ดีที่สุดที่จะเพิ่มความเชื่อถือได้ของระบบโดยรวมของผู้ใช้ ตรงกันข้ามกับ เครื่องใช้ไฟฟ้า ที่สามารถบรรลุ MTBF ได้ในช่วง 1 ล้านชั่วโมง ทั้งหมด แบตเตอรี่ VRLA จะล้มเหลวระหว่าง "ตอนนี้" และอาจนานกว่าทศวรรษเล็กน้อย การให้...

มากกว่า

จะใช้การตรวจสอบแบตเตอรี่ในผลิตภัณฑ์ที่ปรับใช้ได้อย่างไร

Nov , 27 2021

ระบบตรวจสอบแบตเตอรี่แบบโอห์มมิกแบบสแตนด์อโลนที่ออกแบบมาสำหรับ การใช้งาน ในศูนย์ข้อมูลไม่เหมาะกับสภาพแวดล้อมของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แม้ว่าจอภาพแบบโอห์มมิกจะทำงานได้ แต่ก็มีราคาแพง (ประมาณ 2,000 เหรียญสหรัฐสำหรับระบบ 24 โวลต์) การติดตั้งใช้เวลานาน และต้องใช้บุคลากรที่ได้รับการฝึกอบรมในการตีความข้อมูลเอาต์พุต เพื่อให้เกิดการนำไปใช้อย่างกว้างขวางในตลาดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เทคโนโลยีการตรวจสอบแบตเตอรี่ใดๆ จ...

มากกว่า

รอบการชาร์จของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมีอะไรบ้าง?

Nov , 27 2021

วิธีที่เร็วที่สุดที่ยอมรับโดยทั่วไปในการชาร์จแบบธรรมดา ( กรดตะกั่วor NiCd ) แบตเตอรี่มีแรงดันคงที่ กระแสไฟจำกัด เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ ที่มีความสามารถทั้งแรงดันเอาต์พุต "เพิ่ม" และ "ลอย" การชาร์จแบบ “บูสต์” จะใช้แรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าปกติกับแบตเตอรี่ในช่วงเริ่มต้นของรอบการชาร์จเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ให้เร็วที่สุด ต่อมาเมื่อชาร์จแบตเตอรี่แล้ว แรงดันไฟในการชาร์จจะลดลงเหลือค่าที่ต่ำกว่าเรียกว่า “float” ซึ่...

มากกว่า

ระยะเวลาที่เหมาะสมของเฟส 2 ของรอบการชาร์จคือเท่าใด

Nov , 27 2021

ระยะเวลาของเฟส 1 กำหนดโดยความลึกของแบตเตอรี่ที่คายประจุ อัตราส่วนของความจุของเครื่องชาร์จต่อความจุของแบตเตอรี่ และมีโหลด DC แบบปรสิตที่เชื่อมต่อกับระบบหรือไม่ แม้ว่าระยะเวลาของเฟส 1 จะแตกต่างกันไป แต่เราไม่ได้กังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงนี้ เนื่องจากเมื่อความจุของแบตเตอรี่ เอาต์พุตของเครื่องชาร์จ และ โหลด DC ติดตั้งแล้ว เราไม่สามารถเปลี่ยนระยะเวลาของเฟส 1 ได้ อย่างไรก็ตาม ระยะเวลาของระยะที่ 2 นั้น...

มากกว่า

Dynamic Boost คืออะไรและทำงานอย่างไร

Dec , 03 2021

เช่นเดียวกับระบบเพิ่มความเร็วอัตโนมัติที่ควบคุมในปัจจุบัน Dynamic Boost ไม่รวมตัวตั้งเวลาเร่งความเร็วที่ตั้งโปรแกรมไว้ล่วงหน้า อย่างไรก็ตาม ต่างจากระบบเพิ่มแรงดันอัตโนมัติที่ควบคุมในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม Dynamic Boost จะปรับระยะเวลาการบูสต์โดยอัตโนมัติเพื่อพิจารณาโหลด DC แบบปรสิตที่แตกต่างกันและตัวแปรอื่นๆ ที่กล่าวถึงข้างต้น หลักการเบื้องหลัง Dynamic Boost นั้นเรียบง่ายและตรงไปตรงมา กลับไปที่รูปที...

มากกว่า

เหตุใดจึงต้องเพิ่มการชาร์จแบบบูสต์?

Dec , 06 2021

การชาร์จแบบบูสต์เป็นกิจกรรมที่จำเป็นมากระหว่างการทำงานของแบตเตอรี่ VRLAตลอดอายุการใช้งาน ในบทความนี้เราจะพูดถึงความจำเป็นในการชาร์จ Boost โดยละเอียด ตัวอย่างต่อไปนี้ช่วยอธิบายข้อเท็จจริงสองประการเกี่ยวกับการลดเวลาการชาร์จแบตเตอรี่: การลดเวลาในการชาร์จลงครึ่งหนึ่งนั้นซับซ้อนกว่าการใช้เครื่องชาร์จที่ให้กระแสแอมแปร์เป็นสองเท่า การชาร์จแบบหลายอัตราเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อพยายามชาร์จอย่างรวดเร็ว เนื่องจากไม...

มากกว่า

เหตุใดแบตเตอรี่ SLI ที่ถูกน้ำท่วมในแอปพลิเคชัน GENSET จึงล้มเหลวเร็วกว่าและเร็วกว่าในแอปพลิเคชันในรถยนต์

Dec , 06 2021

แม้ว่าแบตเตอรี่จะทำงานเหมือนกันกับการจ่ายกระแสไฟสูงไปยังเครื่องยนต์สันดาปภายในข้อเหวี่ยง แต่ "รูปแบบการใช้งาน" ของแบตเตอรี่ที่ใช้ใน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า แตกต่างในด้านสำคัญประการหนึ่งจากที่ใช้ในยานพาหนะ แบตเตอรี่ที่ใช้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะชาร์จตลอดเวลา ในขณะที่แบตเตอรี่รถยนต์จะชาร์จเป็นระยะเท่านั้น น้ำท่วมแบตเตอรี่ SLI ใช้ใน แอปพลิเคชั่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ล้มเหลวเร็วกว่าและกะทันหันมากกว่าแอปพลิเคชั...

มากกว่า

เหตุใดแบตเตอรี่ SLI ที่ถูกน้ำท่วมในแอปพลิเคชัน GENSET จึงล้มเหลวเร็วกว่าและเร็วกว่าในแอปพลิเคชันในรถยนต์

Dec , 06 2021

การชาร์จแบบลอยตัวอย่างต่อเนื่อง น้ำท่วมแบตเตอรี่ SLI เร่งการเสื่อมสภาพของตัวคั่นแผ่นโพลีเอทิลีนให้มีอายุการใช้งานสั้นกว่าที่ผู้ออกแบบแบตเตอรี่ตั้งใจไว้ เมื่ออยู่ภายใต้การชาร์จแบบลอยตัวอย่างต่อเนื่อง โหมดความล้มเหลวที่โดดเด่นและเร็วที่สุดมักจะเป็นความล้มเหลวก่อนกำหนดของตัวคั่นโพลีเอทิลีน ความล้มเหลวของตัวแยกมักจะส่งผลให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรที่ป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ทำงานได้ตามปกติ และเนื่องจากกระแสไฟที่...

มากกว่า

อัลกอริธึมการชาร์จแบบไม่ต่อเนื่องแบบใหม่จะจัดการกับความล้มเหลวของแบตเตอรี่ SLI ก่อนกำหนดได้อย่างไร

Dec , 06 2021

อัลกอริธึมการชาร์จแบบใหม่ช่วยแก้ปัญหาการลัดวงจร เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบตเตอรี่ อายุการใช้งานและความล้มเหลวของแบตเตอรี่กะทันหันที่กล่าวถึงข้างต้นในขณะที่ตอบสนองความต้องการด้านกฎระเบียบเพื่อส่งมอบไม่หยุด ไฟฟ้ากระแสตรงto แอปพลิเคชันที่สำคัญ. หลักการนั้นเรียบง่ายและตรงไปตรงมา จำลองระบอบการชาร์จรถยนต์เป็นระยะที่เป็นประโยชน์ซึ่ง แบตเตอรี่ SLI ได้รับการออกแบบมาแต่เดิม แต่ยังคงใช้งานเครื่องชาร์จต่อไปเพื่อรอง...

มากกว่า

คุณกำลังมองหาอะไร?

บล็อก

บล็อก