แบตเตอรี่กรดตะกั่วเป็นแบตเตอรี่ประเภททั่วไปที่อิเล็กโทรดบวกและลบประกอบด้วยลีดออกไซด์ (PbO2) และตะกั่วฟองน้ำ (Pb) ตามลำดับ และอิเล็กโทรไลต์คือสารละลายกรดซัลฟิวริก การหลอมโลหะเป็นปฏิกิริยาทางเคมีที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ระหว่างการใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรด ซึ่งอาจส่งผลให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลงและอายุการใช้งานสั้นลง ต่อไปนี้เป็นเงื่อนไขและปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อการวัลคาไนซ์ในแบตเตอรี่ตะกั่วกรด:

การผลิตวัลคาไนซ์ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับปัจจัยต่อไปนี้:
1. วงจรการชาร์จและคายประจุ: ในวงจรการชาร์จและคายประจุของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด การแปลงร่วมกันระหว่างตะกั่วออกไซด์และตะกั่วฟองน้ำจะกระตุ้นให้เกิดปฏิกิริยาทางเคมีเพื่อผลิตซัลไฟด์ ยิ่งแบตเตอรี่มีรอบมากเท่าไร การหลอมโลหะก็จะยิ่งชัดเจนมากขึ้นเท่านั้น
2. การคายประจุแบบลึก: ในกระบวนการคายประจุแบบลึกของแบตเตอรี่ กรดซัลฟิวริกในแบตเตอรี่จะสลายตัว ส่งผลให้สารต่างๆ เช่น ลีดซัลเฟต (PbSO4) และลีดไฮโดรเจนซัลเฟต (PbH2SO4) ส่งผลให้ความเข้มข้นของแบตเตอรี่ลดลง กรดซัลฟิวริกในแบตเตอรี่ซึ่งเอื้อต่อการเกิดวัลคาไนซ์
3 สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง: ภายใต้สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ความเร็วของปฏิกิริยาเคมีในแบตเตอรี่จะถูกเร่ง และการเกิดวัลคาไนซ์อาจมีนัยสำคัญมากขึ้น
4 ตำแหน่งระยะยาว: แบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่ไม่ได้ใช้เป็นเวลานานอาจถูกวัลคาไนซ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแบตเตอรี่อยู่ในสถานะคายประจุบางส่วนหรือเต็ม ผลของการหลอมโลหะต่อแบตเตอรี่ตะกั่วกรด:
5 การลดความจุ: การหลอมโลหะจะนำไปสู่การแปลงและการบ่มของวัสดุออกฤทธิ์ภายในแบตเตอรี่ ซึ่งจะช่วยลดความจุที่มีประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และส่งผลต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่
6. ความต้านทานภายในเพิ่มขึ้น: การหลอมโลหะจะทำให้อัตราปฏิกิริยาเคมีภายในแบตเตอรี่ช้าลง เพิ่มความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการคายประจุของแบตเตอรี่
7. อายุการใช้งานสั้นลง: การวัลคาไนซ์ในระยะยาวอาจทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสั้นลง อายุการใช้งานของวงจรและอายุการใช้งานลดลง

เพื่อลดการหลอมโลหะของแบตเตอรี่ตะกั่วกรด มาตรการต่อไปนี้สามารถทำได้:

หลีกเลี่ยงการคายประจุลึกและชาร์จแบตเตอรี่ไว้
หลีกเลี่ยงการปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน และใช้และชาร์จเป็นประจำ
หลีกเลี่ยงการใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง และพยายามรักษาช่วงอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสม
ดูแลรักษาแบตเตอรี่อย่างสม่ำเสมอ เช่น การชาร์จและการคายประจุให้เท่ากัน และการรักษาสมดุลของแบตเตอรี่