อะไรคือสาเหตุของปรากฏการณ์การระบายความร้อนของแบตเตอรี่ VRLA?
27 Aug 2021
การหนีจากความร้อนเป็นปรากฏการณ์ที่กระแสไหลผ่านเซลล์หรือแบตเตอรี่ที่มีประจุหรือประจุไฟเกินทำให้อุณหภูมิของเซลล์สูงขึ้น ซึ่งจะเพิ่มกระแสด้วยอุณหภูมิที่สูงขึ้นไปอีก
แรงดันไฟชาร์จที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของแบตเตอรี่ (ดูตารางด้านล่าง) แบตเตอรี่ที่อุ่นขึ้นต้องใช้แรงดันไฟฟ้าที่ลดลง หากแรงดันไฟฟ้าไม่ลดลง กระแสที่แบตเตอรี่รับได้จะเพิ่มขึ้น เมื่อกระแสเพิ่มขึ้น ความร้อนจะเพิ่มขึ้น สิ่งนี้สามารถดำเนินต่อไปในวงจรป้อนตัวเองด้วยอุณหภูมิของแบตเตอรี่และกระแสไฟชาร์จที่เพิ่มขึ้นจนถึงระดับที่ทำลายล้าง
แบตเตอรี่เจล มีความไวต่อการระบายความร้อนน้อยกว่า
แบตเตอรี่ AGM . แบตเตอรี่อาจอ่อนแอกว่าเมื่ออายุมากขึ้น หากไม่มีปฏิกิริยาการรวมตัวใหม่ แบตเตอรี่ที่ถูกน้ำท่วมจะเปลี่ยนพลังงานการชาร์จส่วนเกินส่วนใหญ่เป็นก๊าซ ไม่ใช่ความร้อน สิ่งนี้ทำให้พวกเขาเกือบจะรอดพ้นจากการหลบหนีจากความร้อน
ประชุมสามัญผู้ถือหุ้น แรงดันประจุและลอยในช่วงอุณหภูมิต่างๆ:
GEL แรงดันประจุและลอยในช่วงอุณหภูมิต่างๆ:
การหลีกเลี่ยงความร้อนสามารถป้องกันได้ด้วย:
• การตรวจสอบการชดเชยอุณหภูมิที่แบตเตอรี่ ไม่ใช่ที่เครื่องชาร์จ
• จำกัดกระแสการชาร์จให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม (ดูตารางด้านบน)
• ช่วยให้มีอากาศถ่ายเทเพียงพอรอบๆ แบตเตอรี่
• การใช้ตัวจับเวลาหรือตัวนับแอมแปร์ชั่วโมง
• การใช้เครื่องชาร์จอัจฉริยะที่จดจำลายเซ็นของเหตุการณ์การระบายความร้อนซึ่งจะทำให้เครื่องชาร์จปิดลง
