แบตเตอรี่ลิเธียม Everexceed,ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม,แบตเตอรี่ลิเธียมเก็บ

เหตุใดแผ่นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจึงใช้ฟอยล์ทองแดงสำหรับขั้วลบและอลูมิเนียมฟอยล์สำหรับขั้วบวก
Aug , 09 2023
สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนตัวสะสมประจุบวกตามปกติคืออลูมิเนียมฟอยล์ และตัวสะสมประจุลบคือฟอยล์ทองแดง เพื่อให้มั่นใจในความเสถียรของของเหลวสะสมภายในแบตเตอรี่ ความบริสุทธิ์ของทั้งสองจะต้องสูงกว่า 98% ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีลิเธียมอย่างต่อเนื่องไม่ว่าจะเป็นการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมของผลิตภัณฑ์ดิจิทัลหรือแบตเตอรี่ของยานพาหนะไฟฟ้าเราทุกคนหวังว่าความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่จะสูงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ น้...
มากกว่า
จะบำรุงรักษาและยืดอายุแบตเตอรี่ของ UPS ได้อย่างไร?
Jul , 10 2023
แบตเตอรี่ของ UPSใช้สำหรับสิ่งต่างๆ มากมาย แต่การออกแบบหลักคือเพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ได้รับการคุ้มครองในระหว่างที่ไฟฟ้าขัดข้องก่อนที่ไฟสำรองจะเริ่มทำงาน ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่มีไฟฟ้าตก และเครื่องจักรและอุปกรณ์บางประเภทเหล่านั้นสามารถอยู่ได้ และดำเนินไปโดยไม่มีช่องว่างใดๆ มักใช้ในคอมพิวเตอร์หรือในศูนย์ข้อมูลเพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลที่มีค่าจะไม่สูญหายหากเกิดไฟฟ้าดับไม่ว่ากรณีใดก็ตาม นอกจากนี้ยังใช้กับ...
มากกว่า
การวิเคราะห์สาเหตุการสูญเสียความจุของแบตเตอรี่ลิเธียม
Jun , 21 2023
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแบตเตอรี่สำรองที่พัฒนาเร็วที่สุด รองจากแบตเตอรี่แคดเมียม-นิกเกิล และนิกเกิล-ไฮโดรเจน คุณสมบัติที่ให้พลังงานสูงทำให้อนาคตดูสดใส อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่ได้สมบูรณ์แบบ และปัญหาใหญ่ที่สุดก็คือความเสถียรของรอบการชาร์จและคายประจุ บทความนี้สรุปและวิเคราะห์สาเหตุที่เป็นไปได้ของการลดทอนความจุของแบตเตอรี่ Li-ion รวมถึงการชาร์จมากเกินไป การสลายตัวของอิเล็กโทรไลต์ และการค...
มากกว่า
เหตุใดจึงเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน UPS
Jun , 21 2023
แม้ว่าระบบ UPS แบบลิเธียมไอออนจะมีมานานหลายทศวรรษแล้ว แต่คนส่วนใหญ่ลังเลที่จะเลือกตัวเลือกนี้เนื่องจากมีราคาแพงกว่า ด้วยการเริ่มต้นของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูง ระบบยูพีเอสแบบลิเธียมไอออนมีความน่าสนใจมากขึ้น เนื่องจากราคาที่ลดลงซึ่งเป็นคู่แข่งกับระบบยูพีเอสแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมาตรฐานส่วนใหญ่ ระบบ UPS มีลิเธียม ไอรอนฟอสเฟต (LiFePO4)ที่ล้ำสมัยแบตเตอรี่ภายในมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น รอบที่มากขึ้น และ...
มากกว่า
การวัดการคายประจุเองของแบตเตอรี่ลิเธียม: วิธีการวัดขณะพักและไดนามิก
Jun , 14 2023
วิธีการวัดการคายประจุเองของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่แบ่งออกเป็น 2 ประเภท: 1) วิธีการวัดแบบคงที่ ซึ่งได้อัตราการคายประจุเองโดยการยืนแบตเตอรี่เป็นเวลานาน; 2) วิธีการวัดแบบไดนามิกเพื่อให้ทราบถึงการระบุพารามิเตอร์ของแบตเตอรี่ในกระบวนการไดนามิก วิธีการวัดแบบคงที่ ในปัจจุบัน วิธีการวัดการคายประจุเองของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบกระแสหลักคือการทำให้แบตเตอรี่อยู่นิ่งเป็นเวลานานภายใต้สภาวะแวดล้อมบางอย่าง ...
มากกว่า
การออกแบบทฤษฎีการประจุและการคายประจุและวิธีการคำนวณของแบตเตอรี่ลิเธียม
May , 13 2023
1 . การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 1 .1 สถานะของการชาร์จ ( สถานะของการชาร์จ; S OC) Soc สามารถกำหนดได้ว่าเป็นสถานะของพลังงานไฟฟ้าที่มีอยู่ในแบตเตอรี่ ซึ่งมักจะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ เนื่องจากพลังงานไฟฟ้าที่มีอยู่จะแปรผันตามกระแสการชาร์จและการคายประจุ อุณหภูมิ และอายุของปรากฏการณ์ คำจำกัดความของสถานะของประจุยังแบ่งออกเป็นสองประเภท: สถานะของประจุสัมบูรณ์; ASOC) และสถานะของการชาร์จสัมพัทธ์ (สถานะการชาร์จสั...
มากกว่า
การวิเคราะห์กลไกการป้องกัน BMS (ระบบจัดการแบตเตอรี่) และหลักการทำงาน
May , 06 2023
I. ฟังก์ชัน BMS ขั้นแรก เราจะอธิบายรายละเอียดฟังก์ชันหลัก 4 ประการ (1) การรับรู้และการวัด การวัดคือการรับรู้สถานะของแบตเตอรี่ นี่คือฟังก์ชันพื้นฐานของ BMS รวมถึงการวัดและการคำนวณพารามิเตอร์ดัชนีบางตัว รวมถึงแรงดัน กระแส อุณหภูมิ กำลังไฟ SOC (สถานะของประจุ), SOH (สถานะของสุขภาพ), SOP (สถานะของพลังงาน), SOE ( สถานะของ能源) SOC สามารถเข้าใจได้โดยทั่วไปว่าเป็นปริมาณพลังงานที่เหลืออยู่ในแบตเตอรี่ และค่าข...
มากกว่า
การวิจัยปัญหาด้านความปลอดภัยและแนวทางแก้ไขของแบตเตอรี่ลิเธียม
Apr , 24 2023
I. อันตรายจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแหล่งพลังงานเคมีที่อาจเป็นอันตราย เนื่องจากมีลักษณะทางเคมีและองค์ประกอบของระบบ (1)กิจกรรมทางเคมีสูง ลิเธียมเป็นองค์ประกอบกลุ่มหลักของรอบที่สองของตารางธาตุ ซึ่งมีคุณสมบัติทางเคมีที่ว่องไวมาก (2)ความหนาแน่นของพลังงานสูง พลังงานเฉพาะของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสูงมาก (≥ 140Wh/กก.) ซึ่งสูงกว่าแบตเตอรี่ Ni-CD, Ni-MH และแบตเตอรี่สำรองอื่นๆ หลายเท่า...
มากกว่า
ความเสียหายของแบตเตอรี่ลิเธียมที่เกิดจากการชาร์จมากเกินไปและการคายประจุ
Apr , 24 2023
วัสดุแคโทดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมักประกอบด้วยสารประกอบที่ใช้งานของลิเธียม ในขณะที่ขั้วลบเป็นคาร์บอนที่มีโครงสร้างโมเลกุลพิเศษ ส่วนประกอบหลักของวัสดุแคโทดทั่วไป ได้แก่ licoo2/LiFePO4 เป็นต้น เมื่อทำการชาร์จ ศักยภาพที่เพิ่มเข้าไปในขั้วแบตเตอรี่จะบังคับให้สารประกอบที่เป็นบวกปล่อยลิเธียมไอออนและฝังโมเลกุลแอโนดลงในคาร์บอนที่มีโครงสร้างแบบลาเมลลาร์ ในระหว่างการคายประจุ ลิเธียมไอออนจะตกตะกอนจากคาร์บอนข...
มากกว่า