ในอุตสาหกรรมระบบแบตเตอรี่ บริษัทบางแห่งให้บริการระบบชาร์จและแบตเตอรี่แก่ธุรกิจขนาดเล็ก แอปพลิเคชันที่สำคัญต่อภารกิจ เป็นที่ประจักษ์มาหลายปีแล้วว่า การลดผลกระทบจากแบตเตอรี่ขัดข้องเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเพิ่มความน่าเชื่อถือโดยรวมของระบบให้กับผู้ใช้งาน ซึ่งแตกต่างจาก อิเล็กทรอนิกส์กำลัง ซึ่งสามารถบรรลุค่า MTBF ในช่วง 1 ล้านชั่วโมงได้ทั้งหมด แบตเตอรี่ VRLA ระบบนี้จะล้มเหลวระหว่าง "ตอนนี้" กับอีกประมาณสิบปีข้างหน้า การแจ้งเตือนผู้ใช้ล่วงหน้าเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่มีความแน่นอนเช่นนี้ ควรเป็นขั้นตอนมาตรฐาน

เราพบว่ามีโซลูชันการประเมินแบตเตอรี่สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ลูกค้าของเราใช้งานอยู่น้อยมาก เราเชื่อว่าเราสามารถแก้ไขข้อบกพร่องเหล่านี้ได้โดยการฝังฟังก์ชันการประเมินแบตเตอรี่ไว้ในอุปกรณ์ที่ควบคุมด้วยไมโครโปรเซสเซอร์ ระบบชาร์จแบตเตอรี่ ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

1. ที่จุดใช้ไฟ AC จะต้องมีเครื่องชาร์จ (หรือ วงจรเรียงกระแส UPS (มีให้พร้อมกับแบตเตอรี่เสมอ)
2. เครื่องชาร์จแบตเตอรี่มีฮาร์ดแวร์อิเล็กทรอนิกส์ที่เหมาะสม (เช่น ความสามารถในการจัดการพลังงาน การวัดแรงดันและกระแสไฟฟ้าที่แม่นยำ) เพื่อนำไปใช้ในการตรวจสอบแบตเตอรี่
3. เครื่องชาร์จ/ ดีซี ออโต้ โดยทั่วไปจะมีสัญญาณเตือนอยู่แล้ว การเพิ่มสัญญาณเตือนอีกหนึ่งอย่าง (แบตเตอรี่หมด) ไม่ได้ทำให้ผู้ใช้ต้องเปลี่ยนแปลงขั้นตอนการตรวจสอบระยะไกลที่มีอยู่เดิมแต่อย่างใด
4. เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ควบคุมแรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (DC bus voltage) ซึ่งมีความสำคัญมาก เพราะสามารถเปลี่ยนเอาต์พุตของเครื่องชาร์จได้ตามต้องการ เพื่อส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมของแบตเตอรี่

ทางเลือกของวิธีการประเมินแบตเตอรี่:

บทความสองฉบับจากบริษัท INTELEC ในช่วงทศวรรษ 1990 กล่าวถึงความสามารถในการทำนายความล้มเหลวของแบตเตอรี่ และข้อจำกัดของเทคนิคที่เรียกว่า “การเปรียบเทียบแรงดันไฟฟ้าจุดกึ่งกลางของแบตเตอรี่” เทคนิคนี้จะเปรียบเทียบแรงดันไฟฟ้าของแต่ละครึ่งของแบตเตอรี่กับอีกครึ่งอย่างต่อเนื่อง และจะส่งสัญญาณเตือนหากค่าเบี่ยงเบนเกินค่าที่กำหนดไว้ หลักการทำงานคือ แรงดันไฟฟ้าที่ลดลงในเซลล์ที่แข็งแรงจะสอดคล้องกับเซลล์อื่นๆ ในระหว่างการคายประจุ ในทางตรงกันข้าม เซลล์ที่อ่อนแอจะแสดงการลดลงของแรงดันไฟฟ้าที่เร็วกว่าและเกิดขึ้นเร็วกว่า เซลล์ที่อ่อนแอจะทำให้เกิดความไม่สมดุลระหว่างสายแบตเตอรี่ ส่งผลให้สัญญาณเตือนความล้มเหลวทำงาน

Glad, Waltari และ Suntio พบว่า การสาธิตให้เห็นว่าแบตเตอรี่สามารถใช้งานได้จริงโดยการตรวจจับความเสียหายร้ายแรงนั้น เป็นทางเลือกที่มีต้นทุนต่ำกว่า แต่ยังคงมีประโยชน์มากกว่าการพยายามพิสูจน์ว่าแบตเตอรี่สามารถใช้งานได้เต็มระยะเวลาตามที่ระบุไว้ ความสามารถในการตรวจจับความเสียหายร้ายแรงช่วยให้ผู้ใช้สามารถหลีกเลี่ยงการหยุดทำงานของระบบได้ หากพวกเขาดำเนินการก่อนที่ไฟดับครั้งต่อไป แม้จะไม่สมบูรณ์แบบ แต่ฟังก์ชันนี้ถือเป็นความก้าวหน้าอย่างมากสำหรับผู้ใช้ที่ไม่มีความสามารถในการประเมินแบตเตอรี่มาก่อน!

ทีมออกแบบของเราพิจารณาแล้วว่า การแสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่สามารถจ่ายไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพนั้นเป็นเป้าหมายประสิทธิภาพที่เหมาะสมสำหรับเครื่องประเมินสุขภาพแบตเตอรี่แบบใช้เครื่องชาร์จ เพื่อความเรียบง่ายและประหยัดค่าใช้จ่าย เราจึงเลือกที่จะละเว้นคำถามที่ว่าแบตเตอรี่สามารถจ่ายไฟได้เต็มความจุตามที่กำหนดหรือไม่ ถึงแม้ว่าวิธีการเปรียบเทียบจุดกึ่งกลางจะมีข้อจำกัด (เช่น ข้อมูลที่เป็นประโยชน์มักจะใช้ได้เฉพาะในระหว่างการคายประจุเท่านั้น) แต่เราเลือกที่จะนำมาใช้ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

1. ลักษณะการทำงานและข้อจำกัดของเทคนิคนี้ได้รับการบันทึกไว้แล้ว
2. การนำไปใช้งานนั้นมีต้นทุนต่ำ: เครื่องชาร์จมีเครื่องมือวัดแรงดันและกระแสไฟฟ้าที่มีความแม่นยำเพียงพอสำหรับการประเมินแบตเตอรี่อยู่แล้ว
3. ระบบควบคุมการชาร์จสามารถตั้งโปรแกรมได้อย่างง่ายดาย เพื่อให้เกิดการคายประจุเป็นระยะๆ ในขณะที่ยังคงรักษาระดับแรงดันไฟฟ้าที่สูงพอที่จะจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ได้อย่างปลอดภัยในกรณีที่แบตเตอรี่ขัดข้อง ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงที่อุปกรณ์จะหยุดทำงานระหว่างการทดสอบ
4. การวัดแรงดันจุดกึ่งกลางช่วยตรวจพบเซลล์เสียได้เร็วกว่าการทดสอบโหลดโดยรวมแบบง่ายๆ โดยไม่วัดแรงดันจุดกึ่งกลาง

***บทความนี้นำมาจากอินเทอร์เน็ต ไม่ได้แสดงถึงความคิดเห็นของเว็บไซต์นี้ หากมีการละเมิดลิขสิทธิ์ โปรดติดต่อเพื่อลบออก

บทสรุป:

เอเวอร์เอ็กซ์ซีด มีประสบการณ์มากมายในด้านนี้ โซลูชันแบตเตอรี่ และเรากำลังแก้ไขปัญหาที่ลูกค้าและพันธมิตรของเราต้องการด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย มีประสิทธิภาพ และแม่นยำที่สุด ชุดแบตเตอรี่ อย่างสม่ำเสมอ หากคุณมีข้อกำหนดหรือข้อสงสัยใด ๆ เกี่ยวกับโซลูชันแบตเตอรี่ โปรดติดต่อทีมงานผู้เชี่ยวชาญของเราได้ตลอดเวลา marketing@everexceed.com