แบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์เจล vrla แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม

คุณสมบัติหลักของไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียม
Aug , 27 2021
ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ กลายเป็นโซลูชั่นที่ราคาไม่แพงมากในการทำให้ถนนและพื้นที่สาธารณะสว่างขึ้นด้วยไฟ LED ที่มีประสิทธิภาพ สาเหตุหลักที่ขับเคลื่อนแนวโน้มนี้คือความต้องการระบบสุริยะต่างๆ ที่เพิ่มขึ้นซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อราคาของส่วนประกอบหลัก เช่น แผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่ ตัวควบคุม และไฟ LED ไฟถนนเป็นผลิตภัณฑ์ที่เหมาะกับความต้องการของเรา สามารถทำงานได้หลายคืนและให้แสงสว่างอย่างต่อเนื่อง ส่งเสริมควา...
มากกว่า
แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์หรือไม่?
Aug , 27 2021
แบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับ ไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ กำลังกลายเป็นโซลูชันกระแสหลักมากขึ้นเรื่อย ๆ เราทุกคนทราบดีว่าแบตเตอรี่ลิเธียมยังคงมีราคาแพงเล็กน้อยเมื่อพิจารณาจากประเภทอื่นๆ แต่ก็ยุติธรรมที่จะบอกว่าแบตเตอรี่เหล่านี้มีราคาไม่แพงมากสำหรับการรวมไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ ในช่วง 6 ปีที่ผ่านมา ค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่ลิเธียมลดลงเกือบ 80% แบตเตอรี่ลิเธียมมีหลายประเภทที่สามารถใช้กับระบบไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ได้...
มากกว่า
แบตเตอรี่ LiFePO4 กับแบตเตอรี่ NCM
Aug , 27 2021
ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) และลิเธียมนิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ออกไซด์ (NCM) ต่างก็เป็นสมาชิกของตระกูลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนประกอบด้วยสี่ส่วนหลัก: แคโทด แอโนด อิเล็กโทรไลต์ และตัวแยก ประเภทของแบตเตอรี่มักจะตั้งชื่อตามวัสดุแคโทด เช่น แบตเตอรี่ NCM หรือแบตเตอรี่ LFP ทั้งสองได้รับความนิยมในปัจจุบันสำหรับ Solar, Telecom, UPS, ระบบไฟถนน, การแพทย์และแอปพลิเคชันอื่น ๆ ทั้งคู่มีข้อดีข้อ...
มากกว่า
อันตรายจากแบตเตอรี่ลิเธียมราคาถูกและไม่ใช่แบรนด์
Aug , 27 2021
อันตรายจากแบตเตอรี่ลิเธียมราคาถูกและไม่ใช่แบรนด์ มีแบตเตอรี่ลิเธียมราคาถูกและไม่ใช่แบรนด์จำนวนมากในตลาดในขณะนี้ ซึ่งอาจทำให้ลูกค้าสับสนในการเลือกระหว่างแบตเตอรี่เหล่านี้กับแบรนด์ที่ดีได้ วันนี้เราจะมาพูดคุยกันเกี่ยวกับอันตรายจากไฟไหม้ของแบตเตอรี่ลิเธียมที่ไม่ใช่แบรนด์ราคาถูกในบทความนี้ อันตรายจากไฟไหม้แบตเตอรี่ลิเธียมเกี่ยวข้องกับความหนาแน่นของพลังงานสูงควบคู่ไปกับอิเล็กโทรไลต์อินทรีย์ที่ติดไฟได้ ...
มากกว่า
Best Storage & ใช้แนวทางปฏิบัติสำหรับแบตเตอรี่ LFP
Aug , 27 2021
อัคคีภัยและอุบัติเหตุของแบตเตอรี่ลิเธียมถือเป็นความเสี่ยงในปัจจุบันและเป็นปัญหาใหญ่สำหรับผู้ใช้ในทุกวันนี้ แต่จะบรรเทาลงได้หากเข้าใจเทคโนโลยีเป็นอย่างดี บทความนี้ให้ข้อมูลเพื่อช่วยป้องกันอัคคีภัย การบาดเจ็บ และการสูญเสียทรัพย์สินทางปัญญาและทรัพย์สินอื่นๆ จัดซื้อจัดจ้าง• ซื้อแบตเตอรี่จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงและมีประสบการณ์ เช่น EverExceed• หลีกเลี่ยงแบตเตอรี่ที่จัดส่งโดยไม่มีบรรจุภัณฑ์ป้องกัน (เช่น...
มากกว่า
ความสัมพันธ์ระหว่างประจุและอุณหภูมิของแบตเตอรี่ LFP
Aug , 26 2021
ในระหว่างรอบการชาร์จและการคายประจุ เซลล์แบตเตอรี่ต้องเผชิญกับกระแสไฟ แรงดันไฟเกิน และสภาวะอุณหภูมิเกิน กระบวนการชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมประกอบด้วยสองขั้นตอน: กระแสคงที่และแรงดันคงที่ ในเฟสการชาร์จกระแสคงที่ กระแสประจุจะถูกนำไปใช้กับแบตเตอรี่จนกว่าจะถึงขีดจำกัดแรงดันต่อเซลล์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่สามารถรับประจุไฟฟ้าที่สูงกว่าที่กำหนด โดยทั่วไปคือ 4.2 V โดยไม่ได้รับความเสียหาย เฟสแรงดันคงที่จะเริ่มขึ...
มากกว่า
ข้อได้เปรียบ UL 2054 สำหรับชุดแบตเตอรี่ลิเธียม
Aug , 26 2021
การใช้งานในปัจจุบันกำหนดให้คุณต้องปรากฏตัวทั่วโลก และคุณกำลังมองหาแบตเตอรี่ประสิทธิภาพดีเยี่ยมที่ได้รับการประเมิน IEC 62133 แต่คุณรู้หรือไม่ว่าแบตเตอรี่ที่ผ่านการรับรอง UL 2054 ซึ่งเป็นมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับการใช้งานในครัวเรือนและเชิงพาณิชย์ สามารถช่วยเหลือคุณได้โดยมอบความสามารถในการแข่งขันที่มากขึ้น ผลงาน? ความมั่นใจในความน่าเชื่อถือ การใช้แบตเตอรี่ที่ผ่านการทดสอบและรับรองตาม UL 2054 จะทำให้คุณ...
มากกว่า
บทบาทของ BMS สำหรับชุดแบตเตอรี่ UPS LFP
Aug , 26 2021
เพื่อเป็นการป้องกัน ระบบแบตเตอรี่ลิเธียมส่วนใหญ่ที่มีแรงดันไฟฟ้าเกือบทุกสายจำเป็นต้องมีระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS)เพื่อรักษาสภาพการทำงานของเซลล์ให้อยู่ภายในขีดจำกัด สิ่งเหล่านี้อาจมีความซับซ้อนตั้งแต่การปรับสมดุลของเซลล์ไปจนถึงการตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของเซลล์ อุณหภูมิและกระแสของเซลล์ และโดยการใช้สวิตช์เซมิคอนดักเตอร์หรือรีเลย์ จะปลดชุดแบตเตอรี่ออกจากยูพีเอส หากมีตัวแปรใด ๆ ที่ตรวจสอบเกินขีดจำกัดการทำงา...
มากกว่า
ปัจจัยสำคัญสำหรับแบตเตอรี่ LFP ในแอปพลิเคชัน LEV
Aug , 26 2021
แบตเตอรี่ลิเธียมมีน้ำหนักเบาและให้ความหนาแน่นของพลังงานสูงกว่า แบตเตอรี่ ตะกั่ว-กรดหรือนิกเกิล-เมทัลไฮไดรด์ (NiMH) ทำให้เกิดความต้องการในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) การจัดเก็บพลังงาน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค เมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่ NiMH แบตเตอรี่ลิเธียมมีความจุในหน่วยวัตต์-ชั่วโมงต่อกิโลกรัม (wh/kg) มากกว่าถึง 50 เปอร์เซ็นต์ อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้ากำลังต้องการแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพสูงกว่...
มากกว่า