โอ้หลักการปฏิบัติ

 

ระบบสถานีฐานกลางแจ้งซีรีส์ ESB ใช้พลังงานแสงอาทิตย์และเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้จ่ายไฟนอกโครงข่ายได้อย่างต่อเนื่อง การผลิตพลังงานแสงอาทิตย์คือการใช้แผงเซลล์แสงอาทิตย์เพื่อแปลงพลังงานแสงอาทิตย์เป็นพลังงานไฟฟ้า -48V DC จากนั้นจึงรักษาเสถียรภาพของแหล่งจ่ายไฟโหลดผ่านโมดูล MPPT ของเซลล์แสงอาทิตย์ขณะชาร์จแบตเตอรี่ เมื่อฝนตกอย่างต่อเนื่องทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าต่ำในแบตเตอรี่ เครื่องยนต์น้ำมันที่สตาร์ทจะจ่ายพลังงานให้กับโหลดและชาร์จแบตเตอรี่ผ่านโมดูลตัวเรียงกระแส การจัดการการตรวจสอบไฟฟ้าในเมืองแบบรวมศูนย์สามารถบรรลุการจัดเก็บพลังงานอัจฉริยะสำหรับการโกนสูงสุดและการเติมหุบเขาผ่านโมดูลแก้ไข และดำเนินการตามความแตกต่างของราคาไฟฟ้าในหุบเขาสูงสุดโดยการคายประจุในระหว่างวันและชาร์จในเวลากลางคืน

 

A. ภายใต้สถานการณ์ปกติ ระบบจ่ายไฟจะทำงานในสถานะการชาร์จแบบลอยตัวแบบขนาน โดยที่โมดูลวงจรเรียงกระแส โมดูลแสงอาทิตย์ โหลด และแบตเตอรี่ทำงานแบบขนาน นอกเหนือจากการจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์สื่อสารแล้ว แผงเซลล์แสงอาทิตย์และโมดูลวงจรเรียงกระแสยังให้กระแสการชาร์จแบบลอยตัวสำหรับแบตเตอรี่อีกด้วย

 

B. ภายใต้สถานการณ์ปกติ แหล่งจ่ายไฟพลังงานแสงอาทิตย์และแหล่งจ่ายไฟหลักเป็นปกติ และโมดูลแสงอาทิตย์จะจัดเตรียมโหลดเอาต์พุตของระบบและกระแสการชาร์จแบตเตอรี่ หากกำลังไฟฟ้าเอาท์พุตของโมดูลแสงอาทิตย์ไม่เพียงพอที่จะจ่ายโหลดทั้งหมด โมดูลตัวเรียงกระแสจะถูกเสริมเพื่อรักษาการทำงานปกติของอุปกรณ์สื่อสาร

 

C. เมื่อตัดไฟหลักเอาท์พุต โมดูลวงจรเรียงกระแสจะหยุดทำงานและพลังงานแสงอาทิตย์จ่ายไฟตามปกติ โหลดเอาต์พุตของระบบและกระแสการชาร์จแบตเตอรี่มาจากโมดูลแสงอาทิตย์ หากกำลังไฟฟ้าขาออกของแผงเซลล์แสงอาทิตย์ไม่เพียงพอที่จะจ่ายโหลดทั้งหมด จะมีแบตเตอรี่เสริมเพื่อรักษาการทำงานปกติของอุปกรณ์สื่อสาร

 

D. เมื่อตัดไฟหลักเอาต์พุต โมดูลวงจรเรียงกระแสจะหยุดทำงาน และพลังงานแสงอาทิตย์ไม่สามารถจ่ายพลังงานได้ตามปกติ โหลดเอาต์พุตของระบบใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพื่อรักษาการทำงานปกติของอุปกรณ์สื่อสาร เมื่อแบตเตอรี่หมดเป็นระยะเวลาหนึ่งและเข้าเงื่อนไขในการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล หน่วยตรวจสอบจะส่งสัญญาณเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์น้ำมัน หลังจากที่เครื่องยนต์น้ำมันทำงานได้ตามปกติ ก็สามารถจ่ายไฟ AC ให้กับโมดูลเรียงกระแส ซึ่งจะจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์สื่อสารอีกครั้ง และชาร์จแบตเตอรี่เพื่อเสริมการใช้ไฟฟ้า เมื่อตรงตามเงื่อนไขในการหยุดเครื่องยนต์น้ำมันเครื่อง หน่วยตรวจสอบจะส่งสัญญาณเพื่อหยุดเครื่องยนต์น้ำมันเครื่อง และเครื่องยนต์น้ำมันเครื่องจะดับลง

 

 

E. หน่วยตรวจสอบใช้วิธีการตรวจสอบแบบรวมศูนย์เพื่อจัดการการจ่ายพลังงานแสงอาทิตย์ การจ่ายไฟหลัก AC การจ่ายไฟ DC และการทำงานของเครื่องยนต์น้ำมัน ในขณะเดียวกัน ก็รับข้อมูลการปฏิบัติงานจากโมดูลวงจรเรียงกระแสและโมดูลแสงอาทิตย์ผ่านการสื่อสาร CAN และดำเนินการควบคุมที่เกี่ยวข้อง การตรวจสอบยังมีฟังก์ชันการตรวจสอบ เช่น การจัดการแบตเตอรี่ การป้องกันการคายประจุโหลด การป้องกันแบตเตอรี่ การรับสัญญาณและการเตือน และสามารถดำเนินการสื่อสารแบ็กเอนด์ได้ หน่วยตรวจสอบยังสามารถเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ในระบบผ่านการเชื่อมต่อโดยตรงด้วยสายเคเบิลเครือข่าย RS485 หรือ TCP

 

องค์ประกอบของระบบเอส

 

ก. MPPT Photovoltaic Module: ระบบติดตามจุดกำลังไฟฟ้าสูงสุด (MPPT) เป็นระบบไฟฟ้าที่ปรับสถานะการทำงานของโมดูลไฟฟ้าเพื่อให้แผงเซลล์แสงอาทิตย์สามารถส่งออกกระแสไฟฟ้าได้มากขึ้น ระบบสามารถกักเก็บกระแสตรงที่สร้างจากแผงโซลาร์เซลล์ไว้ในแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งสามารถแก้ปัญหาไฟฟ้าสำหรับที่อยู่อาศัยและอุตสาหกรรมในพื้นที่ห่างไกลและพื้นที่ท่องเที่ยวที่ไม่สามารถครอบคลุมด้วยโครงข่ายไฟฟ้าแบบเดิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยไม่ก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

 

B. โมดูลการแก้ไข: วงจรเรียงกระแสสวิตช์ความถี่สูงหรือที่เรียกว่าไม่มีวงจรเรียงกระแสหม้อแปลงความถี่ไฟฟ้าเป็นโมดูลพลังงานที่แปลงอินพุต AC เป็นเอาต์พุต DC ในแหล่งจ่ายไฟสื่อสารหรือที่เรียกว่าสวิตช์เรียงกระแส โดยทั่วไปแล้วจะจ่ายไฟ DC โดยมีแรงดันไฟฟ้า -48V หลังจากจำหน่ายแล้วสามารถรับแรงดันไฟฟ้าได้-48VDC

 

C. โมดูลการตรวจสอบ: การตรวจจับแรงดันไฟฟ้าในการผลิตกระแสไฟฟ้าของแผงโซลาร์เซลล์แบบเรียลไทม์ และการติดตามแรงดันไฟฟ้าและค่ากระแสสูงสุด (VI) ซึ่งเป็นอุปกรณ์ตรวจสอบสำหรับการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่โดยอัตโนมัติ เมื่อชาร์จแบตเตอรี่เต็มแล้วจะตัดวงจรการชาร์จโดยอัตโนมัติหรือแปลงการชาร์จเป็นการชาร์จแบบลอยเพื่อไม่ให้แบตเตอรี่ชาร์จไฟเกิน เมื่อแบตเตอรี่หมด แบตเตอรี่จะแจ้งเตือนและดำเนินการป้องกันที่เกี่ยวข้องทันที ซึ่งจะทำให้แบตเตอรี่สามารถทำงานได้อย่างเชื่อถือได้เป็นเวลานาน เมื่อระดับแบตเตอรี่กลับคืนมา ระบบจะกลับสู่สถานะปกติโดยอัตโนมัติ ในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ ยังมีฟังก์ชันการชดเชยอุณหภูมิอีกด้วย

 

ง. โมดูลไฟฟ้าโซลาร์เซลล์: นี่คือส่วนหลักที่สุดของระบบผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์จากแสงอาทิตย์ และหน้าที่หลักคือการแปลงโฟตอนจากแสงอาทิตย์เป็นพลังงานไฟฟ้า ซึ่งจะช่วยขับเคลื่อนภาระให้ทำงาน แผงแบตเตอรี่แบ่งออกเป็นผลึกเดี่ยวและโพลีคริสตัลไลน์

 

E. ชุดแบตเตอรี่: ส่วนใหญ่จะเก็บพลังงานไฟฟ้าที่แปลงจากแผงโซลาร์เซลล์ โดยทั่วไปจะเป็นแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่ไม่ต้องบำรุงรักษาซึ่งควบคุมโดยวาล์ว ในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิต่ำ จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่เจลแสงอาทิตย์และสามารถนำมาใช้ซ้ำได้หลายครั้ง

 

F. อินเวอร์เตอร์: สามารถจ่ายไฟ AC 220V และ 110V ตามความต้องการของอุปกรณ์

 

G. ขายึดเซลล์แสงอาทิตย์: โครงสร้างการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของขายึดพลังงานแสงอาทิตย์ช่วยให้ส่วนประกอบต่างๆ มีมุมที่ปรับได้ตามภูมิภาคต่างๆ ดังนั้นจึงใช้ทรัพยากรพลังงานแสงอาทิตย์ในท้องถิ่นได้อย่างเต็มที่ และบรรลุประสิทธิภาพการผลิตไฟฟ้าที่ 99.5% ในเวลาเดียวกัน มีการวิเคราะห์และฝึกฝนโดยละเอียดเกี่ยวกับวิธีการเชื่อมต่อ การเลือกวัสดุ และการวิเคราะห์โหลดรองรับของโมดูลเซลล์แสงอาทิตย์ เพื่อให้โมดูลเหล่านี้มีคุณสมบัติทางกายภาพที่ดี เช่น ความต้านทานแผ่นดินไหว ความต้านทานลม ความต้านทานแรงดันหิมะ ความต้านทานการกัดกร่อน การป้องกันการโจรกรรม ฯลฯ ทำให้โมดูลเซลล์แสงอาทิตย์สามารถใช้งานได้ในภูมิภาคที่กว้างขึ้น