จีน ลิเธียมไอออนที่มีอยู่ ราคาที่แข่งขัน ลิเธียมไอออนที่มีอยู่

ภาพรวมของการทดสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม- part-2

Aug , 08 2022

สำหรับ แบตเตอรี่ลิเธียม มีมาตรฐานยอดนิยมบางอย่างที่ Battery Lab ทำการทดสอบบ่อยที่สุด ในภาคต่อของบทความนี้ เราจะพูดถึงมาตรฐานยอดนิยมเหล่านี้ทีละรายการ วันนี้เราจะมาพูดคุยกันเกี่ยวกับมาตรฐาน UL 1642– UL เพื่อความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียม UL 1642 ข้อกำหนดเหล่านี้ครอบคลุมถึงแบตเตอรี่ลิเธียมหลัก (ไม่สามารถชาร์จใหม่ได้) และสำรอง (ชาร์จใหม่ได้) สำหรับใช้เป็นแหล่งพลังงานในผลิตภัณฑ์ แบตเตอรี่เหล่านี้ประกอ...

มากกว่า

ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

Aug , 08 2022

ลิเธียมไอออน หมายถึงตระกูลเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียม ครอบครัวนี้ประกอบด้วยครอบครัวย่อยหรือเทคโนโลยีหลายอย่าง เช่น: · LCO: ลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ · NCA: นิกเกิลโคบอลต์อลูมิเนียม · NMC: นิกเกิลแมงกานีสโคบอลต์ · LiFePO4 หรือ LFP: ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต · LTO: ลิเธียมไททาเนตออกไซด์ ฯลฯ… บ่อยครั้งเราได้ยินว่าผลิตภัณฑ์มี แบตเตอรี่ “ ลิเธียมไอออน” ; สิ่งนี้ไม่มีความหมายใด ๆ กับเทคโนโลยีที่ใช้ อย่างไรก็ตาม จากน...

มากกว่า

ตัวประกอบกำลังและการวิเคราะห์ฮาร์มอนิกในตัวแปลง PWM

Aug , 15 2022

แอปพลิเคชั่นแปลงกำลังส่วนใหญ่ประกอบด้วยสเตจการแปลง AC เป็น DC และเอาต์พุต DC นี้จะใช้สำหรับสเตจต่อไป ตัวแปลง AC เป็น DC เป็นส่วนสำคัญของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนใหญ่ เนื่องจากอุปกรณ์เหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้พลังงาน DC [1] โดยทั่วไปในการแปลง AC เป็น DC จะใช้วงจรเรียงกระแสแบบไดโอดบริดจ์ เพื่อลดการกระเพื่อมของแรงดันไฟขาออก ตัวเก็บประจุตัวกรองที่เหมาะสมจะถูกใช้ที่เอาต์พุตของวงจรเรียงกระแส ตัวเก็บประจุของตัว...

มากกว่า

เทคโนโลยีการชาร์จแบตเตอรี่เหนือมุมมอง - เครื่องชาร์จ SCR

Aug , 22 2022

การชาร์จแบตเตอรี่ เป็นกระบวนการทางเคมีไฟฟ้าที่ซับซ้อน ซึ่งจะต้องเติมพลังงานไฟฟ้าที่ปล่อยออกมาจากเครือข่ายไฟฟ้า คุณภาพของกระบวนการชาร์จมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อสุขภาพและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ด้วยเหตุนี้ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่จึงมีบทบาทสำคัญในชีวิตและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อุตสาหกรรมในปัจจุบัน เครื่องชาร์จแบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์ที่แปลงแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับขาเข้าให้เป็นแรงดันไฟฟ้ากระ...

มากกว่า

ขั้นตอนการติดตั้งตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าคืออะไร?

Aug , 22 2022

ตัว ควบคุมแรงดันไฟฟ้า ประกอบด้วยตัวปรับแรงดันไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้าคงที่ วงจรควบคุม และเซอร์โวมอเตอร์ เมื่อแรงดันไฟฟ้าอินพุตหรือโหลดเปลี่ยนแปลง วงจรควบคุมจะทำการสุ่มตัวอย่าง เปรียบเทียบ และขยาย จากนั้นขับเซอร์โวมอเตอร์ให้หมุน เพื่อให้ตำแหน่งของแปรงถ่านของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าเปลี่ยนไป และอัตราส่วนการหมุนของคอยล์จะปรับเป็นอัตโนมัติ รักษาเสถียรภาพของแรงดันไฟขาออก ขั้นตอนการติดตั้งตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าคือ...

มากกว่า

สรุปการออกแบบระบบจัดการพลังงานแบตเตอรี่

Apr , 24 2023

ด้วยจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น ระบบการจัดการพลังงานแบตเตอรี่จึงมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ นอกเหนือจากการมองหาแบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงและมีความปลอดภัยสูง แบตเตอรี่พลังงานที่แตกต่างกันมีคุณสมบัติที่แตกต่างกัน และแม้ว่าคุณสมบัติของแบตเตอรี่ประเภทเดียวกันจะไม่สอดคล้องกัน แต่ในกระบวนการใช้งาน มีความเป็นไปได้ที่จะเกิดอุบัติเหตุจากการขยายตัว ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องจัดกา...

มากกว่า

ความเสียหายของแบตเตอรี่ลิเธียมที่เกิดจากการชาร์จมากเกินไปและการคายประจุ

Apr , 24 2023

วัสดุแคโทดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมักประกอบด้วยสารประกอบที่ใช้งานของลิเธียม ในขณะที่ขั้วลบเป็นคาร์บอนที่มีโครงสร้างโมเลกุลพิเศษ ส่วนประกอบหลักของวัสดุแคโทดทั่วไป ได้แก่ licoo2/LiFePO4 เป็นต้น เมื่อทำการชาร์จ ศักยภาพที่เพิ่มเข้าไปในขั้วแบตเตอรี่จะบังคับให้สารประกอบที่เป็นบวกปล่อยลิเธียมไอออนและฝังโมเลกุลแอโนดลงในคาร์บอนที่มีโครงสร้างแบบลาเมลลาร์ ในระหว่างการคายประจุ ลิเธียมไอออนจะตกตะกอนจากคาร์บอนข...

มากกว่า

การวิจัยปัญหาด้านความปลอดภัยและแนวทางแก้ไขของแบตเตอรี่ลิเธียม

Apr , 24 2023

I. อันตรายจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแหล่งพลังงานเคมีที่อาจเป็นอันตราย เนื่องจากมีลักษณะทางเคมีและองค์ประกอบของระบบ (1)กิจกรรมทางเคมีสูง ลิเธียมเป็นองค์ประกอบกลุ่มหลักของรอบที่สองของตารางธาตุ ซึ่งมีคุณสมบัติทางเคมีที่ว่องไวมาก (2)ความหนาแน่นของพลังงานสูง พลังงานเฉพาะของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสูงมาก (≥ 140Wh/กก.) ซึ่งสูงกว่าแบตเตอรี่ Ni-CD, Ni-MH และแบตเตอรี่สำรองอื่นๆ หลายเท่า...

มากกว่า

การออกแบบทฤษฎีการประจุและการคายประจุและวิธีการคำนวณของแบตเตอรี่ลิเธียม

May , 13 2023

1 . การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 1 .1 สถานะของการชาร์จ ( สถานะของการชาร์จ; S OC) Soc สามารถกำหนดได้ว่าเป็นสถานะของพลังงานไฟฟ้าที่มีอยู่ในแบตเตอรี่ ซึ่งมักจะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ เนื่องจากพลังงานไฟฟ้าที่มีอยู่จะแปรผันตามกระแสการชาร์จและการคายประจุ อุณหภูมิ และอายุของปรากฏการณ์ คำจำกัดความของสถานะของประจุยังแบ่งออกเป็นสองประเภท: สถานะของประจุสัมบูรณ์; ASOC) และสถานะของการชาร์จสัมพัทธ์ (สถานะการชาร์จสั...

มากกว่า

การวัดการคายประจุเองของแบตเตอรี่ลิเธียม: วิธีการวัดขณะพักและไดนามิก

Jun , 14 2023

วิธีการวัดการคายประจุเองของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่แบ่งออกเป็น 2 ประเภท: 1) วิธีการวัดแบบคงที่ ซึ่งได้อัตราการคายประจุเองโดยการยืนแบตเตอรี่เป็นเวลานาน; 2) วิธีการวัดแบบไดนามิกเพื่อให้ทราบถึงการระบุพารามิเตอร์ของแบตเตอรี่ในกระบวนการไดนามิก วิธีการวัดแบบคงที่ ในปัจจุบัน วิธีการวัดการคายประจุเองของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบกระแสหลักคือการทำให้แบตเตอรี่อยู่นิ่งเป็นเวลานานภายใต้สภาวะแวดล้อมบางอย่าง ...

มากกว่า

เหตุใดจึงเลือกแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน UPS

Jun , 21 2023

แม้ว่าระบบ UPS แบบลิเธียมไอออนจะมีมานานหลายทศวรรษแล้ว แต่คนส่วนใหญ่ลังเลที่จะเลือกตัวเลือกนี้เนื่องจากมีราคาแพงกว่า ด้วยการเริ่มต้นของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ขั้นสูง ระบบยูพีเอสแบบลิเธียมไอออนมีความน่าสนใจมากขึ้น เนื่องจากราคาที่ลดลงซึ่งเป็นคู่แข่งกับระบบยูพีเอสแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมาตรฐานส่วนใหญ่ ระบบ UPS มีลิเธียม ไอรอนฟอสเฟต (LiFePO4)ที่ล้ำสมัยแบตเตอรี่ภายในมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น รอบที่มากขึ้น และ...

มากกว่า

การวิเคราะห์สาเหตุการสูญเสียความจุของแบตเตอรี่ลิเธียม

Jun , 21 2023

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นแบตเตอรี่สำรองที่พัฒนาเร็วที่สุด รองจากแบตเตอรี่แคดเมียม-นิกเกิล และนิกเกิล-ไฮโดรเจน คุณสมบัติที่ให้พลังงานสูงทำให้อนาคตดูสดใส อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่ได้สมบูรณ์แบบ และปัญหาใหญ่ที่สุดก็คือความเสถียรของรอบการชาร์จและคายประจุ บทความนี้สรุปและวิเคราะห์สาเหตุที่เป็นไปได้ของการลดทอนความจุของแบตเตอรี่ Li-ion รวมถึงการชาร์จมากเกินไป การสลายตัวของอิเล็กโทรไลต์ และการค...

มากกว่า