Blog
  • เครื่องชาร์จความถี่สูง / ระลอกคลื่นสูง: ดีหรือไม่ดี? (ส่วน-2)

    เครื่องชาร์จความถี่สูง / ระลอกคลื่นสูง: ดีหรือไม่ดี? (ส่วน-2)

    Jun , 13 2022
    การชาร์จแบตเตอรี่เป็นกระบวนการทางเคมีไฟฟ้าที่ซับซ้อน, ซึ่งพลังงานไฟฟ้าที่ปล่อยออกมาจะถูกเติมจากกริดพลังงานไฟฟ้า. ซึ่งทำได้โดยใช้เครื่องชาร์จแบตเตอรี่, ซึ่งเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์ที่แปลงแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับขาเข้า ให้เป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงที่มีการควบคุมเพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จของแบตเตอรี่ตามลำดับ. ในบทความชุดหนึ่ง เราจะอธิบายเรื่องนี้ให้คุณฟัง. ตัวอย่างที่ผิดปกติอย่างหนึ่งของเครื่อ...
    มากกว่า
  • เครื่องชาร์จความถี่สูง / ระลอกคลื่นสูง: ดีหรือไม่ดี? (ตอนที่ 3)

    เครื่องชาร์จความถี่สูง / ระลอกคลื่นสูง: ดีหรือไม่ดี? (ตอนที่ 3)

    Jun , 13 2022
    การชาร์จแบตเตอรี่เป็นกระบวนการทางไฟฟ้าเคมีที่ซับซ้อน, ซึ่งพลังงานไฟฟ้าที่ปล่อยออกมาจะถูกเติมจากกริดพลังงานไฟฟ้า. ซึ่งทำได้โดยใช้ เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ , ซึ่งเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้า/อิเล็กทรอนิกส์ที่แปลงแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับขาเข้าให้เป็นแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงที่ได้รับการควบคุม เพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จของแบตเตอรี่ตามลำดับ. ในชุดบทความที่เราจะอธิบายเรื่องนี้ให้คุณฟัง. รูปที่ 4 แสดงรูปคลื่นแรงดันและกระแ...
    มากกว่า
  • แนวทางปฏิบัติที่สำคัญสำหรับการดำเนินการเรียกเก็บเงินค่าเสียโอกาสหรือค่าเสียโอกาสมีอะไรบ้าง

    แนวทางปฏิบัติที่สำคัญสำหรับการดำเนินการเรียกเก็บเงินค่าเสียโอกาสหรือค่าเสียโอกาสมีอะไรบ้าง

    Jun , 20 2022
    อะไรคือผลการปฏิบัติงานของการชาร์จในอัตราที่สูงขึ้น? ราคาเริ่มต้น: การลงทุนครั้งแรกของเครื่องชาร์จอาจมีราคาสูงกว่า a . ถึง 5 เท่า เครื่องชาร์จทั่วไป การทำงาน, โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากระบบการชาร์จใช้ที่ชาร์จเฉพาะสำหรับทุกๆ แบตเตอรี่. การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างพื้นฐาน: เมื่อมุ่งมั่นในกระบวนการชาร์จเร็วหรือเสียโอกาส, อาจเป็นเรื่องยากมากที่จะเปลี่ยนกลับไปใช้การชาร์จแบบเดิมหรือยุติโปรแกรม. การลงทุนเพิ่มเติมและ...
    มากกว่า
  • อุปกรณ์ตรวจสอบและบันทึกประเภทใดที่เหมาะกับการชาร์จในอัตราที่สูง

    อุปกรณ์ตรวจสอบและบันทึกประเภทใดที่เหมาะกับการชาร์จในอัตราที่สูง

    Jun , 20 2022
    ยิ่งอัตราการชาร์จสูง, ยิ่งต้องตรวจสอบกระบวนการชาร์จเพื่อป้องกันการสูญเสียความจุอย่างถาวร. เพื่อรักษาอายุการใช้งานแบตเตอรี่, การชาร์จอย่างรวดเร็วและมีโอกาสได้รวมเอาวิธีการตรวจสอบอุณหภูมิอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่และ/หรือ ความต้านทานภายในและการปรับกระแสไฟชาร์จตามความจำเป็น. แม้ว่าอุปกรณ์ตรวจสอบเหล่านี้จะส่งผลในเชิงบวกอย่างมากต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่และประสิทธิภาพในการดำเนินการชาร์จที่รวดเร็วและมีโอก...
    มากกว่า
  • ประสิทธิภาพของระบบไฟฟ้ากระแสตรง

    ประสิทธิภาพของระบบไฟฟ้ากระแสตรง

    Jun , 27 2022
    ในบทความนี้เราจะอธิบายประสิทธิภาพของ ระบบ DC และความคืบหน้าของระบบ AC ในบทความถัดไป ในแง่พื้นฐาน ประสิทธิภาพคือการวัดว่าระบบไม่สูญเสียพลังงานไปมากน้อยเพียงใด ขยะมากขึ้นมีประสิทธิภาพน้อยลง ในระบบไฟฟ้า เราวัดกำลังไฟฟ้าที่เข้าสู่ระบบเป็นวัตต์ หน่วยวัดสำหรับงานที่ทำ ประสิทธิภาพคืออัตราส่วนของ (Power-In) -vs - (Power-Out) เป็นเปอร์เซ็นต์ บางครั้งงานที่ออกมาจากระบบจำเป็นต้องแปลงจากหน่วยของงานอื่นกลับเป็...
    มากกว่า
  • สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 1)

    สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 1)

    Jul , 04 2022
    อุณหภูมิมีความสำคัญมากสำหรับ แบตเตอรี่ลิเธียม ไอออน อุณหภูมิต่ำจะลดประสิทธิภาพทางไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (ความจุ ประสิทธิภาพอัตรา) แต่สามารถปรับปรุงอายุการเก็บของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อุณหภูมิสูงสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพทางไฟฟ้าได้ (ความจุ อัตราประสิทธิภาพ) แต่จะลดความเสถียรของส่วนต่อประสานอิเล็กโทรด/อิเล็กโทรไลต์ และทำให้อายุการใช้งานของวงจรลดลงอย่างรวดเร็ว สำหรับก้อนแบตเตอรี่ที่ประกอบด้วยเ...
    มากกว่า
  • สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 2)

    สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 2)

    Jul , 04 2022
    เพื่อให้แน่ใจว่าอุณหภูมิโดยรอบมีความสม่ำเสมอ จึงใช้ตู้ฟักเพื่อควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ อุปกรณ์ ชาร์จ และคายประจุแบตเตอรี่ใช้อุปกรณ์ DigatronBTS-600 และอุปกรณ์ Agilent 34970A ใช้เพื่อรวบรวมข้อมูลอุณหภูมิของแบตเตอรี่ เมื่อแบตเตอรี่ดังกล่าวอยู่ที่อุณหภูมิแวดล้อม 27°C กราฟการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของแบตเตอรี่ระหว่างการชาร์จและการคายประจุที่อัตรา 1C จะแสดงในรูปด้านล่าง จากรูปจะเห็นว่าแบตเตอรี่มีความแตกต่าง...
    มากกว่า
  • สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 3)

    สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 3)

    Jul , 04 2022
    1. อิทธิพลของอุณหภูมิแวดล้อม: รูปต่อไปนี้แสดงกราฟอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ (อุณหภูมิเฉลี่ย 5 จุดสุ่มตัวอย่าง) ระหว่างการชาร์จและคายประจุ 1C ของแบตเตอรี่ 55Ah ที่อุณหภูมิแวดล้อม 20°C, 27°C และ 40°C จากรูป เราจะเห็นได้ว่าเวลาในการชาร์จของแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิ 20°C คือ 74 นาที และเวลาในการคายประจุคือ 59 นาที เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิ 27°C เท่ากับ 76 นาที และเวลาการคายประจุคือ 60 นาที แ...
    มากกว่า
  • สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 4)

    สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 4)

    Jul , 11 2022
    ต่อจากบทความของสัปดาห์ที่แล้ว สัปดาห์นี้เราจะพูดถึงพารามิเตอร์อื่นๆ 3. อิทธิพลของประจุและอัตราการคายประจุ อัตราการประจุและคายประจุเป็นตัวกำหนดลักษณะของประจุและกระแสไฟของ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน . ดังนั้น อัตราการชาร์จและการคายประจุจะต้องมีผลกระทบอย่างมากต่อพลังงานความร้อนของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อุณหภูมิและอุณหภูมิขั้นสุดท้ายที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่อัตราการชาร์จและการคายประจุที่แตกต่า...
    มากกว่า
  • สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 5)

    สำรวจและวิเคราะห์พลังงานความร้อนของเซลล์ Li-ion และชุดแบตเตอรี่ (ตอนที่ 5)

    Jul , 11 2022
    ต่อจากบทความของสัปดาห์ที่แล้ว สัปดาห์นี้เราจะพูดถึงพารามิเตอร์อื่นๆ 4. อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นและความแตกต่างของอุณหภูมิของก้อนแบตเตอรี่ภายใต้สภาพการทำงานที่แตกต่างกัน บนพื้นฐานของแบบจำลองการสร้างความร้อนเซลล์เดียวที่กล่าวถึงข้างต้น โมเดล แพ็คแบตเตอรี่ ถูกสร้างขึ้นโดยใช้ซอฟต์แวร์ SOLIDWORKS เพื่อจำลองการผลิตความร้อนและก้อนแบตเตอรี่ภายใต้สภาวะการใช้งานที่แตกต่างกัน รูปต่อไปนี้แสดงกราฟการเปลี่ยนแปลงอุณห...
    มากกว่า
  • ข้อกำหนดการขนส่งทางอากาศสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

    ข้อกำหนดการขนส่งทางอากาศสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

    Jul , 11 2022
    เมื่อพูดถึง UN38.3 ฉันเชื่อว่าผู้ที่เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมจะคุ้นเคย UN38.3 หมายถึงมาตรา 38.3 ของคู่มือการทดสอบและหลักเกณฑ์ของสหประชาชาติสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายที่กำหนดขึ้นเป็นพิเศษโดยสหประชาชาติสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายที่เรียกว่า UN38.3 วงจรอุณหภูมิสูงและต่ำ การทดสอบการสั่นสะเทือน การทดสอบแรงกระแทก ไฟฟ้าลัดวงจรภายนอก 55 ℃ การทดสอบแรงกระแทก การทดสอบการประจุไฟฟ้า การทดสอบการคา...
    มากกว่า
  • การแนะนำทางทฤษฎีเกี่ยวกับตัวแปลงโหมดสวิตช์

    การแนะนำทางทฤษฎีเกี่ยวกับตัวแปลงโหมดสวิตช์

    Jul , 18 2022
    เทคโนโลยีการแปลงพลังงานในโหมดสวิตช์ครอบงำเกือบทุกส่วนของเศรษฐกิจ รวมถึงความต้องการด้านการบินและการทหารclass="MsoNormal" style="text-align:justify;"> ระบบไฟฟ้า href="https://www.everexceed.com/critical-power_c4" target="_blank"> ที่กำหนดข้อกำหนดที่มีความต้องการมากกว่าที่กำหนดโดย สาธารณูปโภคด้านพลังงานหรืออุตสาหกรรม ตัวอย่างเช่น ตัวแปลงโหมดสวิตช์ประสบความสำเร็จในการชุบแข็งต่อผลกระทบของฟ้าผ่าบนเครื่อ...
    มากกว่า
หน้าแรก << 1 ... 12 13 14 15 16 ... 22 >> หน้าสุดท้าย

ผลรวมของ22 หน้า

คุณกำลังมองหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับมืออาชีพของ EverExceed ผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นพลังงาน? เรามีทีมผู้เชี่ยวชาญพร้อมที่จะช่วยเหลือคุณ เสมอ. กรุณากรอกแบบฟอร์มและตัวแทนขายของเราจะ ติดต่อคุณในไม่ช้า
ลิขสิทธิ์ © 2024 EverExceed Industrial Co., Ltd.สงวนลิขสิทธิ์.
ฝากข้อความ
everexceed
ถ้าคุณมีความสนใจในผลิตภัณฑ์ของเราและต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาฝากข้อความที่นี่เราจะตอบคุณโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้

บ้าน

ผลิตภัณฑ์