เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานที่อัตราสูงของ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับแอปพลิเคชันที่ต้องการความสามารถในการชาร์จ/คายประจุอย่างรวดเร็ว เช่น ระบบ UPS, ระบบสำรองไฟสำหรับโทรคมนาคม, ระบบจัดเก็บพลังงาน, เครื่องมือไฟฟ้า, รถยนต์ไฟฟ้า และระบบขับเคลื่อนทางทะเล
EverExceed พัฒนาและปรับปรุงวัสดุ สูตรผสม การออกแบบเซลล์ และประสิทธิภาพทางเคมีไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง เพื่อส่งมอบผลิตภัณฑ์ชั้นนำในอุตสาหกรรม แบตเตอรี่ลิเธียมอัตราสูง .

ด้านล่างนี้คือปัจจัยทางเทคนิคที่สำคัญที่กำหนดและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานที่อัตราสูง

1. การคัดเลือกวัสดุขั้นสูง

ค่าการนำไฟฟ้าของวัสดุเป็นตัวกำหนดความสามารถในการจ่ายกระแสสูงของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโดยตรง
ที่อุณหภูมิ 20 องศาเซลเซียส ค่าการนำไฟฟ้าของวัสดุแคโทดทั่วไปจะแตกต่างกันอย่างมาก:

• แอลซีโอ: 5 × 10⁻⁸ S/cm

• NCM111: 2.2 × 10⁻⁶ S/cm

• NCM811: 4.1 × 10⁻³ S/cm

ค่าการนำไฟฟ้าไอออนิกแสดงแนวโน้มที่คล้ายคลึงกัน:

• แอลซีโอ: 2.3 × 10⁻⁷ S/cm

• NCM111: 3.2 × 10⁻⁶ S/cm

• NCM532: 1.7 × 10⁻³ S/cm

• NCM622: 3.4 × 10⁻³ S/cm

• NCM811: 6.3 × 10⁻³ S/cm

เมื่อปริมาณนิกเกลเพิ่มขึ้น ทั้งการนำไฟฟ้าอิเล็กตรอนและการนำไฟฟ้าไอออนจะดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ทำให้สามารถรองรับอัตราการทำงานที่สูงขึ้นได้

EverExceed ผสานรวมวัสดุแคโทดที่มีค่าการนำไฟฟ้าสูงและระบบคาร์บอนที่ได้รับการปรับแต่งอย่างเหมาะสม เพื่อให้มั่นใจได้ถึงกำลังไฟฟ้าที่เสถียรภายใต้ภาระกระแสไฟฟ้าสูง

2. การปรับปรุงสูตรให้เหมาะสม

ประสิทธิภาพการทำงานที่สูงไม่ได้ขึ้นอยู่กับวัสดุเพียงอย่างเดียว แต่ยังขึ้นอยู่กับการออกแบบสูตรภายในด้วย

ภายในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน EverExceed เส้นทางการนำไฟฟ้าสองเส้นทางเป็นตัวกำหนดความสามารถในการจ่ายกระแสไฟฟ้า:

• การนำไฟฟ้าแบบไอออนิก: การเคลื่อนที่ของ Li⁺ ผ่านอิเล็กโทรไลต์ รูพรุนของอิเล็กโทรด และวัสดุออกฤทธิ์

• การนำไฟฟ้า: การเคลื่อนที่ของอิเล็กตรอนระหว่างอนุภาคและเครือข่ายนำไฟฟ้า

ด้วยการปรับปรุงสารเติมแต่งนำไฟฟ้า ระบบสารยึดเกาะ การกระจายขนาดอนุภาค และกระบวนการเคลือบอิเล็กโทรดให้เหมาะสม EverExceed จึงช่วยเพิ่มเส้นทางการขนส่งทั้งไอออนและอิเล็กตรอนเพื่อลดการเกิดโพลาไรเซชันให้น้อยที่สุด

3. การออกแบบโครงสร้างเซลล์ที่เหมาะสมที่สุด

การปล่อยประจุในอัตราสูงก่อให้เกิดความร้อนจำนวนมาก
หากความร้อนไม่สามารถระบายออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ จะเกิดการไล่ระดับอุณหภูมิภายในเซลล์ ซึ่งจะเร่งการเสื่อมสภาพและลดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่

ดังนั้น การออกแบบโครงสร้างจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

EverExceed ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเชิงโครงสร้างโดย:

• เส้นทางความร้อนที่ได้รับการปรับปรุง

• แถบกว้างขึ้นและแรงต้านน้อยลง

• ความหนาของอิเล็กโทรดที่เหมาะสมที่สุด

• โครงสร้างกลไกภายในที่เสริมความแข็งแรง

การปรับปรุงเหล่านี้ช่วยลดอุณหภูมิภายในที่สูงขึ้น เพิ่มความปลอดภัย และรับประกันประสิทธิภาพการทำงานที่สม่ำเสมอในระยะยาวภายใต้การใช้งานกระแสไฟฟ้าสูง

4. การเพิ่มค่าการนำไฟฟ้าไอออนของอิเล็กโทรไลต์

สารละลายอิเล็กโทรไลต์ทำหน้าที่เหมือนสระว่ายน้ำที่ไอออนลิเธียม "ว่าย" อยู่ระหว่างขั้วไฟฟ้า
ค่าการนำไฟฟ้าของไอออนต่ำทำให้เกิดความต้านทาน ซึ่งส่งผลให้การเคลื่อนที่ของไอออนช้าลงและจำกัดความสามารถในการทำงาน

อิเล็กโทรไลต์อินทรีย์ที่เป็นของเหลวหรือของแข็งส่วนใหญ่ยังคงมีค่าการนำไฟฟ้าไอออนิกค่อนข้างต่ำ

EverExceed ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของอิเล็กโทรไลต์โดย:

• โดยใช้ตัวทำละลายที่มีค่าการนำไฟฟ้าสูงและเกลือลิเธียม

• การออกแบบสารเติมแต่งที่ช่วยเพิ่มการเคลื่อนที่ของ Li⁺

• การใช้สารเพิ่มความเสถียรต่ออุณหภูมิเพื่อลดความต้านทานในการขนส่งไอออน

การเพิ่มประสิทธิภาพของอิเล็กโทรไลต์เป็นปัจจัยสำคัญที่อยู่เบื้องหลังประสิทธิภาพการทำงานที่อัตราสูงเหนือกว่าของ EverExceed

5. การลดความต้านทานภายใน

ความต้านทานภายในเป็นปัจจัยสำคัญที่กำหนดประสิทธิภาพการทำงานที่อัตราสูง

EverExceed ช่วยลดค่าความต้านทานของเซลล์โดย:

• การเติมสารนำไฟฟ้าลงในวัสดุขั้วแคโทด

• ปรับปรุงการสัมผัสระหว่างวัสดุที่ใช้งานและตัวเก็บกระแสไฟฟ้า

• การเพิ่มประสิทธิภาพของชนิดคาร์บอนนำไฟฟ้า (คาร์บอนแบล็ก กราฟีน ท่อนาโนคาร์บอน)

• เพิ่มประสิทธิภาพการกระจายตัวของสารยึดเกาะเพื่อการเชื่อมต่ออนุภาคที่ดีขึ้น

ความต้านทานภายในที่ต่ำลงหมายถึงการเกิดความร้อนน้อยลง กำลังไฟฟ้าขาออกสูงขึ้น และการทำงานที่ความเร็วสูงมีเสถียรภาพมากขึ้น

บทสรุป: โซลูชันอัตราสูงของ EverExceed

ด้วยการใช้ประโยชน์จากวัสดุขั้นสูง สูตรผสมที่เหมาะสมที่สุด การออกแบบโครงสร้างที่ประณีต อิเล็กโทรไลต์ประสิทธิภาพสูง และวิศวกรรมความต้านทานต่ำ EverExceed นำเสนอแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีความสามารถในการจ่ายกระแสสูงอย่างโดดเด่น เหมาะสำหรับ:

• ระบบสำรองไฟ UPS และศูนย์ข้อมูล

• ระบบขับเคลื่อนทางทะเลและระบบพลังงานบนเรือ

• การจัดเก็บพลังงานในภาคอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์

• เครื่องมือเคลื่อนที่และเครื่องมือไฟฟ้า

• การบูรณาการพลังงานหมุนเวียนและการลดภาระสูงสุด